Accetta qualsiasi tipo di pagamento
Gestione delle carte (EMV, contactless, portafogli digitali) e, facoltativamente, del contante in un unico terminale affidabile.
Progettato per i parcheggi e/o la ricarica
Progettato per l’uso all’aperto, in contesti ad alto traffico e per il funzionamento senza supervisione.
Integrazione perfetta
Funziona in modo nativo con il software di gestione parcheggi Autlo e si integra facilmente con sistemi di terze parti.
Configurazioni flessibili
Selezionare le dimensioni dello schermo, i moduli di pagamento, il tipo di alloggiamento e la personalizzazione del marchio.
Funzionamento affidabile
Monitoraggio remoto, avvisi e report sulle transazioni inclusi.
A prova di futuro
Pronto per nuovi metodi di pagamento, normative e integrazioni.
Come vengono utilizzati i terminali di pagamento nei parcheggi
Prepagato
Le configurazioni tipiche dei parcheggi su strada richiedono all’utente di pagare in anticipo la sosta presso il terminale di pagamento. È possibile scegliere tra opzioni di durata preimpostate (ad esempio 1 ora, 3 ore, giornaliera, ecc.) oppure inserire la durata desiderata ed effettuare il pagamento.
Pagamento posticipato
Nei parcheggi recintati, solitamente si paga prima di uscire. Il terminale di pagamento calcola il costo in base al tempo di sosta; il cliente effettua il pagamento e dispone quindi di un periodo di tolleranza (in genere 15 minuti) per uscire.
Pagamento posticipato con freeflow
Freeflow è un parcheggio senza barriere che utilizza un sistema di telecamere. Si entra e si esce con la propria auto, mentre la telecamera registra le sessioni di sosta. Il terminale di pagamento consente agli automobilisti di pagare la sessione in corso e quelle precedenti non ancora saldate (in genere entro un massimo di 48 ore).
Sconti / convalide
Gli sconti possono essere convalidati presso un terminale di pagamento tramite la scansione di un buono o di uno scontrino d’acquisto.
Come vengono utilizzati i terminali di pagamento nella ricarica delle auto elettriche
L’autista attiva l’addebito
Il conducente avvia la sessione di ricarica dell’auto elettrica tramite il terminale di pagamento, il quale riserva l’importo massimo previsto per il pagamento.
Inizio della sessione di addebito
Il sistema autorizza la sessione, la spina viene collegata e l’energia elettrica inizia ad affluire al veicolo.
Panoramica sullo stato degli addebiti
È possibile monitorare in tempo reale lo stato di avanzamento della ricarica, il consumo energetico e il costo attuale.
Pagamenti e prelievi
Una volta terminata la ricarica, viene elaborato il pagamento in base all’energia effettivamente consumata. Ciò comporta anche lo sblocco della parte non utilizzata dei fondi riservati.
Panoramica dei prodotti fisici
I terminali di pagamento Autlo sono progettati specificamente per i parcheggi non presidiati.
Ciascuna unità combina hardware di livello industriale con un software intuitivo, garantendo affidabilità e facilità d’uso per gli automobilisti.
Caratteristiche fisiche principali:
✓ Alloggiamento in metallo adatto all’uso esterno o interno (con classificazione IP)
✓ Design antivandalismo
✓ Display touchscreen (disponibile in diverse dimensioni)
✓ Stampante termica (opzionale)
✓ Lettore di carte integrato (EMV, NFC)
✓ Accettatore e/o restitutore di banconote e/o monete opzionale
✓ Design e colori personalizzabili disponibili
Modelli specifici per uso esterno e interno
Il terminale di pagamento per esterni è realizzato in alluminio verniciato a polvere ed è dotato di isolamento termico, guarnizioni di tenuta, riscaldamento, ventilazione e regolatori termici. Garantisce prestazioni affidabili in tutte le condizioni atmosferiche, dai porti di Palermo in Sicilia, esposti al sole, agli ambienti ventosi, umidi e freddi di Nordkapp in Norvegia.
Il terminale di pagamento per interni è realizzato in acciaio verniciato a polvere. È destinato all’uso in ambienti interni, quali atri, ingressi e altre postazioni non esposte direttamente a pioggia, neve o sole. Ciò consente di risparmiare sull’investimento iniziale.
Il colore può essere personalizzato, con finiture resistenti ai graffiti disponibili per gli ambienti pubblici.
Configurazione dell’ordine
Il terminale di pagamento Autlo è disponibile in due versioni: a pavimento (autoportante) e a parete (design compatto).
I terminali di pagamento Autlo sono disponibili con schermi di diverse dimensioni. Le dimensioni standard dello schermo, espresse in pollici, sono: 19 - 21,5 - 24 - 27 - 32. Sono disponibili anche dimensioni personalizzate.
Ciascuna unità è dotata di un involucro resistente agli atti vandalici, touchscreen, PC industriale integrato e sistema di chiusura di sicurezza. I modelli per esterni dispongono in genere anche di alloggiamento sigillato, isolamento termico, riscaldamento e ventilazione.
Altre opzioni tipiche includono stampanti, scanner e telecamere. La ricevuta può essere stampata, inviata via e-mail oppure è possibile scansionare un codice QR che apre la ricevuta sul proprio telefono (in modo da poterla salvare).
Lo schermo è altamente personalizzabile. Oltre ai pagamenti per il parcheggio e la ricarica, è possibile vendere altri prodotti o mostrare annunci pubblicitari.
Un terminale di pagamento integrato nel cancello
Anziché una postazione di pagamento separata, sul pilastro della sbarra, all’altezza del finestrino del conducente, sono montati un touchscreen compatto e un lettore di carte.
Quando il pagamento avviene in anticipo, come nelle corsie dei traghetti, il conducente si ferma all’ingresso, seleziona il tipo di veicolo o il prodotto sullo schermo, visualizza il prezzo, avvicina una carta o un telefono e la sbarra si apre.
Quando il pagamento è posticipato, come nei parcheggi, il conducente si ferma all’uscita, visualizza il prezzo calcolato in base agli orari di entrata e di uscita registrati dal sistema ANPR, effettua il pagamento con le stesse modalità e la sbarra si apre. In questo caso, il terminale di pagamento al varco sostituisce spesso i distributori di biglietti cartacei.
Tutto in un unico punto di riferimento
✓ Touchscreen all’altezza del conducente con selezione del prodotto e del tipo di veicolo
✓ Lettore di carte contactless (EMV, NFC, portafogli digitali)
✓ Controllo della barriera o del cancello dalla stessa unità
✓ Dimensioni tipiche dello schermo: 11 o 19 pollici
✓ Telecamera ANPR opzionale: i veicoli con targhe riconosciute o prenotate in anticipo transitano senza fermarsi; tutti gli altri utilizzano lo schermo
Tutte le opzioni di pagamento
Solo con carta
Ideale per le moderne strutture di parcheggio senza contanti in cui velocità, semplicità, costi contenuti e bassa manutenzione rappresentano le priorità. I terminali che accettano esclusivamente carte supportano le carte con chip EMV, i pagamenti contactless e i portafogli digitali, riducendo la complessità operativa e soddisfacendo al contempo le aspettative degli utenti di oggi.
I metodi di pagamento supportati includono:
✓ Carte con chip EMV (di credito e di debito)
✓ Pagamenti contactless (NFC)
✓ Portafogli digitali (come Apple Pay e Google Pay)
Carta e contanti
Ideali per i parcheggi pubblici in cui l’inclusività e l’accessibilità sono fondamentali. Questi terminali accettano pagamenti con carta e in contanti, con la possibilità opzionale di gestire le monete, garantendo così a tutti gli automobilisti la possibilità di pagare indipendentemente dalla modalità di pagamento preferita.
I metodi e le opzioni di pagamento supportati includono:
✓ Carte con chip EMV e contactless
✓ Portafogli digitali
✓ Banconote e/o monete
Carte, contanti e rimborsi
L’opzione più performante per le località ad alta affluenza, dove l’investimento iniziale più elevato può essere recuperato grazie alla riduzione dei costi legati alla raccolta del contante. Questi terminali sono in grado, oltre ai pagamenti essenziali con carta e contanti, di erogare anche contanti e/o monete.
I metodi e le opzioni di pagamento supportati includono:
✓ Chip EMV, carte contactless e portafogli digitali
✓ Banconote e/o monete
✓ Restituzione di banconote e/o monete
Per gli operatori che privilegiano i pagamenti online, i terminali di pagamento e i chioschi possono essere integrati con pagamenti tramite codice QR e tramite app. Gli automobilisti possono avviare o terminare le sessioni di sosta utilizzando il proprio dispositivo mobile, mentre i terminali fisici rimangono disponibili come opzione di riserva affidabile.
Questo approccio ibrido riduce la dipendenza dall’hardware, migliorando al contempo la comodità per gli utenti e la scalabilità tra le diverse sedi. Può inoltre risultare più economico, poiché il numero di terminali di pagamento necessari può essere inferiore.
Le opzioni di pagamento mobile e digitale supportate includono:
- Negozio online
- App per il parcheggio o la ricarica
- Integrazione con portafogli digitali o app locali (come l’app di un centro commerciale)
Di norma, è possibile accedere al negozio online e alle app per i parcheggi tramite un codice QR, posizionato su cartelli nelle vicinanze, che reindirizza l’utente alla pagina di pagamento del negozio online o alla pagina di download dell’app.
Domande frequenti
È possibile integrare il terminale per carte della mia banca?
Sì, possiamo integrare il terminale per carte della Sua banca. La preghiamo di fornirci la documentazione relativa all’API della Sua banca e provvederemo a stimare il carico di lavoro e il tempo necessari.
Il terminale di pagamento supporta più lingue?
Sì, i set di lingue sono completamente configurabili. È possibile selezionare la lingua predefinita e altre lingue tra cui l’utente potrà scegliere dal menu.
È disponibile il monitoraggio remoto?
Sì, i terminali segnalano in tempo reale lo stato, i pagamenti e gli errori. È possibile attivare notifiche via SMS o e-mail qualora si verifichi un evento, ad esempio se un terminale si disconnette o se il contante al suo interno supera la soglia selezionata.
Contattateci
Si rivolga al nostro team per scegliere il terminale di pagamento più adatto alla Sua sede.
Soluzioni hardware
Hardware dedicato e servizi in loco per una gestione moderna di parcheggi, ricarica di veicoli elettrici e logistica merci.
Chioschi per il parcheggio
Chioschi self-service dove gli utenti registrano la sosta gratuita o scontata.
Display informativi per parcheggi
Schermi che mostrano in tempo reale a conducenti e gestori la disponibilità, l'occupazione e le principali informazioni sul parcheggio.
Gestione dinamica del carico
Gestione intelligente del carico per le colonnine di ricarica, che protegge il vostro impianto e supporta fotovoltaico, batterie e funzionamento offline.
Logistica con droni cargo
Servizi di droni cargo pesanti con carico utile di 15, 60 e 120 kg, per il trasporto marittimo nave-terra e consegne industriali urgenti.
Soluzioni software
Tutto ciò che serve per gestire le operazioni di parcheggio — permessi, accessi, pagamenti, riconoscimento targhe (ANPR), hardware e ricarica dei veicoli elettrici.
Software per operatori di parcheggio
Autlo fornisce una suite software completa per la gestione delle operazioni di parcheggio.
Gestione parcheggio ufficio
Gestisci il parcheggio di dipendenti, visitatori e inquilini con permessi digitali, posti condivisi e accesso automatizzato.
Software per operatori di punti di ricarica
Autlo offre un software per operatori di punti di ricarica (CPO) progettato per funzionare in perfetta sintonia con i sistemi di parcheggio.
Hardware per parcheggio e ricarica
Scopri l'hardware per parcheggio e ricarica, inclusi terminali di pagamento, chioschi e schermi
Gestione dinamica del carico
Gestione intelligente del carico per caricatori EV che protegge il tuo impianto e supporta fotovoltaico, batterie e funzionamento offline
Accesso dei veicoli in industria e logistica
Sappi esattamente quali veicoli entrano nel tuo sito, quando arrivano e quanto tempo restano.
Autlo sostituisce il controllo manuale dei varchi con un controllo accessi automatizzato basato su telecamere per i siti industriali
EAS ❤️
Nel periodo compreso tra il 1° febbraio 2025 e il 31 gennaio 2027, Autlo OÜ realizzerà il progetto «Sviluppo del sistema centrale Mobility Hub e del terminale di pagamento». L'importo del progetto ammonta a un massimo di 288 465 euro. Il progetto è cofinanziato dall'Unione Europea.