Che cos’è un sistema di pagamento dei pedaggi autostradali?
Un sistema di pagamento per le strade a pedaggio addebita ai veicoli il costo dell’utilizzo di una strada, di un ponte o di una galleria e provvede alla riscossione del pagamento. Il software ANPR di Autlo legge ogni targa dal filmato della telecamera mentre i veicoli transitano a velocità normale, applica la tariffa corretta e addebita automaticamente l’importo al conducente.
Il sistema di pedaggio tradizionale impone una scelta svantaggiosa: caselli con personale e barriere che causano ingorghi, oppure sistemi aperti che si affidano alla buona fede dei conducenti per il pagamento e subiscono perdite economiche quotidiane. Nel frattempo, ogni veicolo che transita senza essere addebitato, registrato o sottoposto a controllo incide direttamente sui Suoi profitti.
Autlo colma questa lacuna con un sistema di pedaggio su strada aperta basato su telecamere: la riscossione elettronica del pedaggio senza transponder. La targa funge da biglietto, da dispositivo di pedaggio e da metodo di pagamento tutto in uno. Il riconoscimento, l’addebito e la fatturazione avvengono in modo autonomo, e i passaggi non pagati si trasformano in fatture, non in perdite. Le vostre strade generano entrate 24 ore su 24, senza che sia necessaria la presenza di personale in servizio. Scoprite di più su come funziona il riconoscimento automatico delle targhe (ANPR).
Progettato per qualsiasi luogo in cui l’accesso sia a pagamento
Strade a pedaggio
Tariffazione in base alla distanza, al tratto di percorso o all’ora del giorno, completamente automatizzata alla velocità di crociera.
Ponti
Tariffe di transito a flusso libero con classificazione automatica dei veicoli. Nessuna barriera, nessuna cabina.
Gallerie
Garantite la fluidità del traffico grazie a punti di attraversamento ad alta capacità, con tariffe variabili in base all’ora di punta quando necessario.
Parchi naturali
Tariffe di ingresso, abbonamenti giornalieri e permessi stagionali per veicolo, senza personale ai caselli automatici.
Tema e parchi fuoristrada
Arrivi senza intoppi: parcheggio, ingresso e accesso in un unico flusso di pagamento.
Strade private e a accesso controllato
La stessa logica basata sulla targa è applicabile a qualsiasi strada o area il cui accesso sia a pagamento.
Ampia varietà di canali di pagamento
I pedaggi possono essere pagati attraverso diversi canali, dai caselli con personale ai sistemi ANPR a flusso libero completamente automatizzati su strade, ponti e gallerie.
La targa come dispositivo di pagamento del pedaggio
Il sistema ANPR rileva la targa al passaggio del veicolo e la associa all’account, all’abbonamento o al viaggio con pagamento differito. Nessuna unità di bordo, nessun adesivo sul parabrezza, nessuna sosta al casello. Transito libero a piena velocità oppure, qualora il varco ne fosse dotato, la barriera si apre automaticamente.
Abbonamenti e pagamento posticipato online
Gli automobilisti acquistano abbonamenti giornalieri, settimanali o annuali tramite il vostro negozio online, l’app o presso un terminale di pagamento, collegati alla propria targa. Gli automobilisti occasionali che attraversano il casello senza abbonamento inseriscono successivamente la propria targa online e pagano il viaggio, in modo che nessun passaggio rimanga non pagato.
Automato di pagamento
Laddove il ponte o la galleria siano dotati di una sbarra, questa può fungere anche da terminale di pagamento: tramite un touchscreen e un terminale per carte di pagamento situati nella corsia, i conducenti visualizzano l’importo corrispondente alla propria classe di veicolo ed effettuano il pagamento senza scendere dall’auto, dopodiché la sbarra si apre.
Un terminale autonomo situato in un’area di sosta o in un centro visitatori è a disposizione dei clienti che si recano di persona e degli automobilisti che devono saldare il costo del viaggio.
Casello autostradale
Potrebbe comunque essere necessario un casello con personale, in particolare per veicoli di grandi dimensioni e veicoli speciali, per i pagatori in contanti o nei casi in cui il personale verifichi la classe del veicolo. Le vendite effettuate presso i caselli funzionano sulla stessa piattaforma e figurano negli stessi report.
API per i pedaggi
Consentite ai partner di vendere e gestire il pagamento dei vostri pedaggi. I fornitori di carte per flotte aziendali, le società di autonoleggio, le app di navigazione e le stazioni di servizio possono vendere abbonamenti e pagare i viaggi per i propri clienti con addebito automatico, in modo che parte dei ricavi giunga direttamente dove si trovano già i vostri autisti.
App mobile
Gli automobilisti abituali e i pendolari registrano la propria targa nell’app Autlo o nella vostra app white label, e ogni transito viene addebitato automaticamente. L’app consente inoltre di acquistare abbonamenti, visualizzare avvisi di chiusura e di traffico e pagare altri servizi, come la ricarica dei veicoli elettrici nelle aree di sosta.
Software per la gestione dei pedaggi: un’unica piattaforma, dalla telecamera all’incasso
Pagamenti tramite ANPR
Un veicolo transita, la targa viene letta tramite il sistema di riconoscimento automatico delle targhe (ANPR), l’addebito viene generato in tempo reale e a piena velocità. Ai conducenti registrati viene addebitato automaticamente l’importo; a tutti gli altri viene offerta una modalità semplice per effettuare il pagamento in un secondo momento.
Qualsiasi telecamera, qualsiasi casello
Autlo è indipendente dall’hardware. Potete continuare a utilizzare le telecamere già in vostro possesso: il software ANPR di Autlo legge le targhe da qualsiasi telecamera con uscita video H.264. È possibile collegare barriere e cancelli di qualsiasi produttore oppure gestire il traffico in modalità completamente libera. Un’unica integrazione, senza vincoli con un unico fornitore.
I pagamenti effettivamente utilizzati dai vostri autisti
L’app Autlo, la vostra app white label, il negozio online per il pagamento differito o un terminale di pagamento in loco. Sia i visitatori occasionali che i pendolari quotidiani possono usufruire di un metodo di pagamento semplice e senza intoppi.
Ricarica dei veicoli elettrici nelle aree di sosta
Le aree di sosta e le aree visitatori diventano una seconda fonte di ricavi: Autlo gestisce i caricatori per veicoli elettrici sulla stessa piattaforma, con lo stesso account e la stessa fattura del pedaggio stesso. Si veda il software per gli operatori di punti di ricarica.
Come funziona: dalla targa al pagamento
Impostate le vostre tariffe e le regole di accesso
È possibile definire le tariffe in base al tratto, al tipo di veicolo, all’ora del giorno, alla sessione o all’abbonamento. Si tratta di una configurazione, non di uno sviluppo personalizzato.
Telecamere e caselli si collegano istantaneamente
Collegate alla piattaforma le telecamere e le barriere di cui già disponete, oppure aggiungete quelle da noi fornite, sia a flusso libero che con cancello.
I veicoli transitano, le sessioni vengono monitorate in tempo reale
Ogni targa viene letta a piena velocità e associata in tempo reale a un conto o a un importo, con i dati trasmessi in streaming a un'unica dashboard.
Le entrate vengono riscosse e riconciliate
Il back office del pedaggio emette automaticamente le fatture agli automobilisti registrati; per tutti gli altri, la fatturazione e la riconciliazione vengono gestite per conto vostro, senza alcuna cancellazione.
Tariffe su misura per la vostra strada
Un motore tariffario flessibile anziché una tabella di tariffe fisse.
Distanza, durata o ora del giorno
Tariffa per tratto tra i caselli, per tempo trascorso all’interno di una zona o in base all’ora del giorno, al fine di deviare il traffico dalle ore di punta. Oppure una combinazione di tutte e tre le opzioni.
Regole diverse a seconda del tipo di veicolo
Autovetture, motocicli, autocarri, autobus, camper e rimorchi sono soggetti a tariffe e fatturazione distinte, classificate automaticamente.
Sessioni, prenotazioni e abbonamenti
Transiti occasionali, fasce orarie prenotate in anticipo, biglietti giornalieri e abbonamenti settimanali, mensili o stagionali per pendolari, residenti e flotte aziendali.
Sicurezza di gallerie e ponti: rilevamento di veicoli fermi e allarmi
I ponti e le gallerie sono luoghi in cui un singolo veicolo fermo può trasformarsi in un grave pericolo nel giro di pochi secondi. Poiché Autlo monitora già ogni corsia tramite telecamere, lo stesso sistema è in grado di rilevare automaticamente un incidente, avvisare il vostro team e attivare la segnaletica adeguata prima ancora che qualcuno debba alzare il telefono.
Rilevamento delle auto ferme
I computer ANPR in loco di Autlo analizzano il flusso video in tempo reale proveniente dalle telecamere già installate e riconoscono quando un veicolo si ferma in una corsia, sul ponte di un viadotto o all’interno di una galleria. Il rilevamento avviene 24 ore su 24, senza che un operatore debba monitorare gli schermi.
Allarmi di sicurezza interni
Non appena viene rilevato un incidente, Autlo avvisa le persone da Lei indicate tramite e-mail e SMS, indicando il luogo, la telecamera e l’ora dell’evento. Gli elenchi di escalation garantiscono che l’avviso raggiunga una persona in servizio, sia di giorno che di notte.
Segnaletica automatica
Collegate i vostri pannelli a messaggio variabile e la segnaletica delle corsie ad Autlo e lasciate che il sistema reagisca in modo autonomo: un avviso di veicolo fermo, un limite di velocità ridotto o una corsia chiusa vengono segnalati agli automobilisti in avvicinamento entro pochi secondi dall’evento.
Chiusura automatica dell’accesso
Laddove l’ingresso a una galleria o a un ponte sia controllato da una barriera, un cancello o un semaforo, Autlo è in grado di chiuderlo automaticamente in caso di rilevamento di un pericolo e di riaprirlo quando la corsia è nuovamente libera. La chiusura viene gestita dallo stesso sistema di collegamento al cancello utilizzato per il pagamento del pedaggio.
Controllo dei pedaggi: cosa succede quando qualcuno non paga?
È proprio qui che il sistema di pedaggio basato su telecamere dimostra la propria efficacia. Poiché ogni transito è associato a una targa, un passaggio non pagato non rimane mai anonimo:
- I veicoli non registrati vengono fatturati automaticamente in base alla targa
- I solleciti e i follow-up vengono gestiti senza alcun intervento manuale
- I morosi recidivi vengono inseriti nello stesso sistema di applicazione delle sanzioni che i nostri operatori di parcheggi utilizzano quotidianamente
Ogni transito non pagato segue un processo definito di violazione del pedaggio, anziché essere cancellato.
Scegliete la modalità di pagamento più adatta alla vostra sede
App Autlo
App white label
Lanciate il servizio con il vostro marchio, utilizzando la stessa piattaforma di base. Consultate le soluzioni white label.
Distributore automatico di pagamento in loco
Per gli automobilisti che preferiscono pagare sul posto. Si vedano i terminali di pagamento.
Negozio online e fatturazione post-viaggio
Gli automobilisti occasionali effettuano il pagamento online a posteriori; ai veicoli registrati viene inviata automaticamente la fattura.
Frutto di due decenni di esperienza nel settore delle tecnologie di pagamento per veicoli
Autlo si occupa della gestione dei pagamenti per i veicoli sin dal 2001, quando ha introdotto il parcheggio tramite SMS, passando poi per app di controllo, pagamenti automatici su strada e parcheggi basati sul riconoscimento della targa, fino all’attuale piattaforma ANPR a flusso libero. Il nostro software è sviluppato nell’Unione Europea, è conforme al GDPR sin dalla progettazione e gestisce operazioni operative in Estonia, Lettonia, Lituania, Belgio, Regno Unito, Germania e Canada. La stessa piattaforma gestisce anche i sistemi di pagamento di Autlo per parcheggi, traghetti e porti turistici.
Scelto dagli operatori del settore dei parcheggi e dei sistemi di accesso
Domande frequenti
Al passaggio di un veicolo, il software ANPR di Autlo rileva la targa dal filmato della telecamera. La targa viene associata in tempo reale a un account o a una tariffa, viene generato l’addebito e al conducente viene addebitato automaticamente l’importo o inviata la fattura al termine del viaggio. Non sono necessari né dispositivi di pagamento né transponder.
Il sistema di pedaggio a flusso libero (strada aperta) non prevede barriere: le targhe vengono lette a velocità normale e i conducenti effettuano il pagamento in un secondo momento. Il sistema di pedaggio con barriera trattiene il veicolo fino a quando non viene identificato o non ha effettuato il pagamento. Autlo supporta entrambe le modalità.
No. Il sistema ANPR rileva la targa mentre i veicoli transitano a velocità normale; la fatturazione avviene automaticamente in seguito.
Sì. Il software ANPR di Autlo legge le targhe da qualsiasi telecamera con uscita video H.264 e si collega alle barriere di cui già disponete; in alternativa, possiamo fornirle noi.
Sì. Le tariffe possono essere stabilite in base al tipo di veicolo, oltre che alla distanza, alla durata o all’ora del giorno.
È possibile effettuare il pagamento tramite il negozio online, presso un terminale di pagamento in loco oppure ricevere automaticamente una fattura dopo il transito. I transiti non pagati seguono un iter di recupero crediti anziché essere cancellati.
La piattaforma è stata sviluppata nell’Unione Europea ed elabora i dati relativi alle targhe in conformità con il GDPR; la conservazione, l’accesso e le finalità sono configurabili in base ai Suoi requisiti legali.
Il prezzo è modulare: pagherete solo per le parti che utilizzerete. I fattori principali sono il numero di transiti e di telecamere, l’eventuale riutilizzo di telecamere e barriere esistenti e i canali di pagamento di cui avete bisogno. Il riutilizzo dell’hardware esistente è il modo principale per contenere i costi. Prenotate una demo e vi forniremo un preventivo personalizzato per la vostra sede.
Sì. I computer ANPR di Autlo analizzano le immagini video in tempo reale provenienti dalle vostre telecamere esistenti e rilevano quando un veicolo si ferma in una corsia, sul ponte di un viadotto o all’interno di una galleria. Il sistema avvisa il vostro team tramite e-mail e SMS ed è in grado di attivare la segnaletica collegata o di chiudere automaticamente una barriera collegata.
Con le telecamere già esistenti, un sito pilota può in genere diventare operativo nel giro di poche settimane, anziché mesi; la maggior parte dei siti entra in funzione entro 30 giorni dalla firma del contratto. Le regole tariffarie e i canali di pagamento sono configurabili e non richiedono uno sviluppo personalizzato.
Sì. La stessa piattaforma è in grado di gestire sia un singolo varco che una rete nazionale e cresce insieme a voi.
Iniziate a registrare ogni transito
Che gestiate una strada a pedaggio, un ponte, una galleria o l’ingresso a un parco, potrete disporre di pagamenti senza barriere, tariffe flessibili e una panoramica chiara di ogni veicolo e di ogni euro.
Ha domande relative al sistema di pedaggio?
Desidera automatizzare i pagamenti relativi alle vostre strade a pedaggio, ai ponti, alle gallerie o ai siti con accesso controllato? Ci invii un messaggio e la aiuteremo a pianificare la configurazione più adatta alle sue esigenze.
Soluzioni software
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