Vehicles approaching a toll bridge crossing on a motorway

Sistema di pagamento per strade a pedaggio / ponti / gallerie

Ogni veicolo viene riconosciuto, ogni viaggio addebitato, ogni pagamento riscosso — in modo automatico. Nessuna coda, nessuna perdita di entrate. Solo costi operativi ridotti.

Come funziona

Che cos’è un sistema di pagamento dei pedaggi autostradali?

Un sistema di pagamento per le strade a pedaggio addebita ai veicoli il costo dell’utilizzo di una strada, di un ponte o di una galleria e provvede alla riscossione del pagamento. Il software ANPR di Autlo legge ogni targa dal video della telecamera mentre i veicoli transitano a velocità normale, applica la tariffa corretta e fattura automaticamente il conducente.

Il sistema di pedaggio tradizionale impone una scelta svantaggiosa: caselli con personale e barriere che causano ingorghi, oppure sistemi aperti che si affidano alla buona fede dei conducenti e comportano perdite economiche quotidiane. Nel frattempo, ogni veicolo che transita senza essere addebitato, registrato o sottoposto a controllo incide direttamente sui Suoi profitti.

Autlo colma questa lacuna con un sistema di pedaggio su strada aperta basato su telecamere: la riscossione elettronica del pedaggio senza transponder. La targa funge da biglietto, da dispositivo di pedaggio e da metodo di pagamento tutto in uno. Il riconoscimento, l’addebito e la fatturazione avvengono in modo autonomo, e i passaggi non pagati si trasformano in fatture, non in perdite. Le vostre strade generano entrate 24 ore su 24, senza che sia necessaria la presenza di personale in servizio. Scoprite di più su come funziona il riconoscimento automatico delle targhe (ANPR).

Progettato per tutte le situazioni in cui l’accesso è a pagamento

Strade a pedaggio

Tariffazione in base alla distanza, al tratto di percorso o all’ora del giorno, completamente automatizzata alla velocità di marcia in autostrada.

Ponti

Tariffe di transito a flusso libero con diverse classificazioni dei veicoli. Può funzionare senza barriere e caselli.

Gallerie

Garantite la fluidità del traffico grazie a punti di attraversamento ad alta capacità, con tariffe variabili in base alle ore di punta quando necessario.

Parchi naturali

Tariffe di ingresso, abbonamenti giornalieri e permessi stagionali per veicolo, senza personale ai caselli automatici.

Tema e parcheggi fuori strada

Arrivi senza intoppi: parcheggio, ingresso e accesso in un unico flusso di pagamento.

Strade private e a accesso controllato

La stessa logica basata sulla targa è applicabile a qualsiasi strada o area il cui accesso sia a pagamento.

Ampia varietà di canali di pagamento

I pedaggi relativi a strade, ponti o gallerie possono essere pagati tramite diversi canali di vendita. Preferiamo l’ANPR e l’automazione, ma sono disponibili anche i classici caselli autostradali e i terminali di pagamento.

La targa come dispositivo di pagamento del pedaggio

La targa come dispositivo di pagamento del pedaggio

Ogni veicolo è dotato di una targa; si tratta quindi dell’identificativo più universale (ed economico!).

Il sistema ANPR legge la targa al passaggio del veicolo e la associa all’account, all’abbonamento o al viaggio con pagamento differito. Nessuna unità di bordo, nessun adesivo sul parabrezza, nessuna sosta al casello. Transito libero a piena velocità, oppure la barriera si apre automaticamente laddove il varco ne sia dotato.

Abbonamenti prepagati e pagamento online posticipato

Abbonamenti prepagati e pagamento online posticipato

Gli automobilisti possono acquistare abbonamenti giornalieri, settimanali o annuali tramite il negozio online, l’app o presso un terminale di pagamento, collegati alla propria targa.

Gli automobilisti occasionali che effettuano il passaggio senza abbonamento possono inserire la propria targa online in un secondo momento e pagare il viaggio, in modo che nessun passaggio rimanga non pagato.

Automato di pagamento

Automato di pagamento

Laddove il ponte o la galleria siano dotati di una sbarra, è possibile integrare efficacemente un terminale di pagamento dedicato: un terminale con touchscreen e lettore di carte posizionato nella corsia, dove i conducenti possono visualizzare la tariffa relativa alla propria classe di veicolo ed effettuare il pagamento senza scendere dall’auto, dopodiché la sbarra si apre.

Un terminale autonomo presso un’area di sosta o un centro visitatori può servire i clienti che si recano di persona e gli automobilisti che desiderano saldare il costo del viaggio.

Casello autostradale

Casello autostradale

Potrebbe comunque essere necessario un casello con personale, in particolare per veicoli di grandi dimensioni e veicoli speciali, per i pagatori in contanti o nei casi in cui il personale verifichi la classe del veicolo. Le vendite effettuate presso i caselli utilizzano la stessa piattaforma di pagamento e figurano negli stessi report.

Negozio online

Negozio online

Il negozio online funziona bene sia per i pagamenti anticipati che per quelli posticipati.

Si tratta di un ottimo modo per pianificare e acquistare in anticipo, tramite la vostra homepage, un pass per le strade a pedaggio (o per ponti o gallerie). Funziona egregiamente anche nel caso in cui il transito avvenga in modalità free-flow (senza caselli) e gli utenti possano pagare in un secondo momento online.

Se il Suo budget è limitato, il negozio online rappresenta il modo più semplice ed economico per iniziare.

App mobile

App mobile

Un’app mobile è utile se si desidera offrire qualcosa di più del semplice biglietto. È possibile visualizzare le tariffe relative a diverse tipologie di veicoli e modalità di utilizzo (come lunghezza, durata o numero di passaggi) oppure trasmettere avvisi relativi alla sicurezza e agli orari.

API per i pedaggi

API per i pedaggi

Consentite ai partner di vendere e gestire il pagamento dei vostri pedaggi. I fornitori di carte per flotte aziendali, le società di autonoleggio, le app di navigazione e le stazioni di servizio possono vendere abbonamenti e pagare i viaggi per i propri clienti con addebito automatico, in modo che parte dei ricavi giunga direttamente dove si trovano già i vostri autisti.

Fatturazione mensile

Fatturazione mensile

È disponibile un’opzione di pagamento posticipato tramite fatturazione mensile. È possibile configurare clienti abituali, i quali ricevono una fattura al mese con il dettaglio di ogni transito, inviata via e-mail con allegato un file PDF. Il modulo di contabilità genera le fatture e tiene traccia dei pagamenti.

Portale self-service

Portale self-service

Se attiva la fatturazione mensile, avrà bisogno di uno strumento che consenta ai clienti di gestire autonomamente i propri veicoli e le proprie targhe, facendovi risparmiare ore ogni settimana.

Controlli

Controlli

Se la Sua strada a pedaggio, il ponte o la galleria non sono dotati di barriere (ma solo di un sistema a flusso libero con telecamere), è necessario disporre di un sistema di controllo per i casi in cui l’utente non abbia effettuato il pagamento entro i termini previsti.

Offriamo diverse soluzioni per garantire che ogni viaggio venga pagato.

Tariffe su misura per la vostra strada

Un motore tariffario flessibile anziché una tabella di tariffe fisse.

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Distanza, durata o ora del giorno

Tariffa per tratto tra i caselli, per tempo trascorso all’interno di una zona o in base all’ora del giorno, al fine di deviare il traffico dalle ore di punta. Oppure una combinazione di tutte e tre le opzioni.

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Regole diverse a seconda del tipo di veicolo

Autovetture, motocicli, autocarri, autobus, camper e rimorchi possono avere tariffe e fatturazione specifiche, classificate automaticamente.

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Sessioni, prenotazioni e abbonamenti

Transiti occasionali, fasce orarie prenotate in anticipo, biglietti giornalieri e abbonamenti settimanali, mensili o stagionali per pendolari, residenti e flotte aziendali.

Non si limita ai pagamenti: sicurezza e sensibilizzazione.

I ponti e le gallerie sono luoghi in cui un singolo veicolo fermo può trasformarsi in un grave pericolo per la sicurezza. Poiché monitoriamo già ogni corsia tramite telecamere, lo stesso sistema è in grado di rilevare automaticamente un incidente, avvisare il vostro team e attivare la segnaletica adeguata, prima ancora che un operatore umano debba intervenire.

Rilevamento delle auto ferme

Rilevamento delle auto ferme

I computer ANPR in loco di Autlo analizzano il flusso video in tempo reale proveniente dalle telecamere già in uso e riconoscono quando un veicolo si ferma in una corsia, sul ponte di un viadotto o all’interno di una galleria. Il rilevamento avviene 24 ore su 24, senza che un operatore debba monitorare gli schermi.

Segnaletica automatica

Segnaletica automatica

Collegate i vostri pannelli a messaggio variabile e la segnaletica di corsia ad Autlo e lasciate che il sistema reagisca in modo autonomo: un avviso di veicolo fermo, un limite di velocità ridotto o una corsia chiusa vengono segnalati ai conducenti in avvicinamento entro pochi secondi dall’evento.

Chiusura automatica dell’accesso

Chiusura automatica dell’accesso

Laddove l’ingresso a una galleria o a un ponte sia controllato da una barriera, un cancello o un semaforo, Autlo è in grado di chiuderlo automaticamente in caso di rilevamento di un pericolo e di riaprirlo quando la corsia è nuovamente libera. La chiusura viene gestita dallo stesso sistema di collegamento al cancello utilizzato per il pagamento del pedaggio.

Allarmi di sicurezza interni

Allarmi di sicurezza interni

Nel momento in cui viene rilevato un incidente, Autlo avvisa le persone da Lei indicate tramite e-mail e SMS, indicando il luogo, la telecamera e l’ora dell’evento. Gli elenchi di escalation garantiscono che l’avviso raggiunga una persona in servizio, sia di giorno che di notte.

Come funziona: dalla targa al pagamento

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Impostate le vostre tariffe e le regole di accesso

È possibile definire le tariffe in base al tratto, al tipo di veicolo, all’ora del giorno, alla sessione o all’abbonamento. Si tratta di una configurazione, non di uno sviluppo personalizzato.

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Collegare telecamere e barriere

Collegate alla piattaforma le telecamere e le barriere di cui già disponete, oppure aggiungetene di nuove, indipendentemente dal fatto che si tratti di un sistema a flusso libero o con barriere.

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I veicoli transitano, le sessioni vengono monitorate in tempo reale

Ogni targa viene letta a piena velocità e associata in tempo reale a un conto o a un importo, con i dati trasmessi in streaming a un'unica dashboard.

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Le entrate vengono riscosse e riconciliate

Il back office del pedaggio emette automaticamente le fatture agli automobilisti registrati; per tutti gli altri, la fatturazione e la riconciliazione vengono gestite per conto vostro, senza alcuna cancellazione.

Frutto di due decenni di esperienza nel settore delle tecnologie di pagamento per veicoli

Il sistema di pagamento per strade a pedaggio, ponti e gallerie opera sulla stessa piattaforma Autlo utilizzata da numerosi operatori in diversi settori in tutta Europa: soluzioni collaudate per i pagamenti, il controllo degli accessi e l’applicazione delle norme, ora operative nel settore stradale.

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Domande frequenti

Come funziona il sistema di riscossione elettronica dei pedaggi con tecnologia ANPR?

Al passaggio di un veicolo, il software ANPR di Autlo legge la targa dal flusso video della telecamera. La targa viene associata in tempo reale a un account o a una tariffa; viene generato l’addebito e al conducente viene addebitato automaticamente l’importo o inviata la fattura al termine del viaggio. Non sono necessari altri dispositivi di pagamento o transponder.

Qual è la differenza tra il sistema di pedaggio a flusso libero e quello con barriera?

Il sistema di pedaggio a flusso libero (strada aperta) non prevede barriere: le targhe vengono lette a velocità normale e i conducenti effettuano il pagamento in un secondo momento. Il sistema di pedaggio con barriera trattiene il veicolo fino a quando non viene identificato o non ha effettuato il pagamento. Autlo supporta entrambe le modalità.

È possibile mantenere le telecamere e i varchi attualmente in uso?

Sì. Il software ANPR di Autlo legge le targhe dall’uscita video digitale di qualsiasi telecamera e si collega alle barriere di cui già dispone. Se si tratta di una nuova installazione o se quelle vecchie sono ormai ammortizzate, possiamo aiutarLa a scegliere quelle nuove.

È possibile applicare tariffe diverse per autocarri, autobus e rimorchi rispetto alle autovetture?

Sì. Le tariffe possono essere stabilite in base al tipo di veicolo, oltre che alla distanza, alla durata o all’ora del giorno.

In che modo vengono trattati i dati relativi alle targhe?

La piattaforma è stata sviluppata nell’Unione Europea ed elabora i dati relativi alle targhe in conformità con il GDPR; la conservazione, l’accesso e le finalità sono configurabili in base ai Suoi requisiti legali.

Quanto costa un sistema di riscossione dei pedaggi?

Il prezzo è modulare: pagherete solo per le parti che utilizzerete. I fattori principali sono il numero di transiti e di telecamere, l’eventuale riutilizzo di telecamere e barriere esistenti e i canali di pagamento di cui avete bisogno. Il riutilizzo dell’hardware esistente è il modo principale per contenere i costi. Prenotate una demo e vi forniremo un preventivo personalizzato per la vostra sede.

Il sistema è in grado di rilevare un veicolo fermo all’interno di una galleria o su un ponte?

Sì. I computer ANPR di Autlo analizzano le immagini video in tempo reale provenienti dalle vostre telecamere esistenti e rilevano quando un veicolo si ferma in una corsia, sul ponte o all’interno di una galleria. Il sistema avvisa il vostro team tramite e-mail e SMS ed è in grado di attivare automaticamente la segnaletica collegata o di chiudere una barriera collegata.

Qual è il grado di scalabilità del sistema?

Il sistema di pagamento per strade a pedaggio, ponti e gallerie di Autlo è altamente scalabile e modulare. Siamo in grado di individuare la soluzione più adatta alle vostre esigenze, da una rete stradale nazionale a un singolo varco di piccole dimensioni, crescendo insieme a voi.

Contattateci!

Desidera automatizzare i pagamenti relativi alle vostre strade a pedaggio, ai ponti, alle gallerie o ai siti con accesso controllato? Ci invii un messaggio e la aiuteremo a pianificare la configurazione più adatta alle sue esigenze.

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