Trucks and cars waiting in lanes at a ferry terminal under a clear blue sky

 

Prāmju maksājumu sistēma

Biļešu pārdošana, iekāpšana un maksājumi prāmjiem.
Pasažieri, transportlīdzekļi un krava – atpazīti pēc numura zīmes un norēķināti vienā sistēmā.

 

Kā tas darbojas

Ātrāka iekāpšana nozīmē atiešanu laikā

Katram reisam ir noteikts atiešanas laiks un noteikta klāja ietilpība. Jo ātrāk transportlīdzekļi un pasažieri iziēt cauri joslām, jo vieglāk ir piepildīt klāju un tomēr atiet laikā.

Autlo pārvērš numura zīmi par prāmja biļeti. Biļetes var iegādāties interneta veikalā, lietotnē, maksājumu automātā, izmantojot API vai apkalpotā kasē. Iepriekš reģistrētiem klientiem biļete var tikt izveidota automātiski pie vārtiem, tikai pēc numura zīmes.

Kājāmgājēji pasažieri biļetes pērk tajos pašos kanālos. Rezervācijas, abonementi, partneru pārdošana un kases uz vietas darbojas vienā sistēmā, un krava, automašīnas un pasažieri ir redzami vienā skaidrā pārskatā.

Vairumā gadījumu esošās kameras, vārtus un ekrānus var izmantot arī turpmāk.

Viena sistēma visiem biļešu veidiem

Pasažieriem, transportlīdzekļiem un kravai ir savi produkti un cenas, taču tie dodas tajā pašā reisā, un norēķini par tiem notiek vienā sistēmā.

Pasažieri

Pieaugušo, bērnu, senioru un grupu biļetes, ko pārdod tiešsaistē, lietotnē vai terminālī. E-biļetes un QR kodus skenē pie trapa, tāpēc kājāmgājēji pasažieri iekāpj bez papīra biļetes.

Vieglie auto un mikroautobusi

Numura zīme tiek atpazīta joslā, cenu nosaka transportlīdzekļa klase un pasažieru skaits, un barjera atveras. Iepriekš rezervēti transportlīdzekļi brauc taisni cauri.

Kravas auto un krava

Kravas cenu nosaka pēc joslas metriem, svara klases vai piekabes tipa. Autopārvadātāji un ekspeditori saņem klienta kontu, rēķinus ar pēcmaksu un API, un katra vienība tiek reģistrēta konkrētajam reisam.

Velosipēdi

Velosipēdisti papildus savai biļetei iegādājas velosipēda biļeti vai izmanto abonementu. Trapa vārtus atver tā pati sistēma, kas atver transportlīdzekļu barjeras.

Motocikli

Motocikliem ir savs tarifs ar papildmaksām par blakusvāģi vai pasažieri. Motociklu atpazīst aizmugurē vērsta kamera, vai arī braucējs joslā noskenē QR biļeti vai abonementu, un vārti atveras.

Autodzīvojāmās mājas un dzīvojāmās piekabes

Cenu nosaka transportlīdzekļa garums un augstums, un piekabe tiek atpazīta kā tās pašas rezervācijas daļa. Par pārsniegtu augstumu vai garumu maksa tiek iekasēta automātiski, nevis apspriesta pie kases.

Plašs pārdošanas kanālu klāsts

Biļetes un rezervācijas var pārdot daudzos kanālos, sākot no tradicionālas biļešu kases līdz pilnībā automātiskai ANPR iebraukšanai.

Numura zīme kā biļete

Numura zīme kā biļete

ANPR kameras nolasa numura zīmi, transportlīdzeklim tuvojoties, un sasaista to ar rezervāciju, abonementu vai kontu. Nav vajadzīga uzlīme uz vējstikla, izdrukāts apstiprinājums vai apstāšanās pie kases. Kamera nolasa numura zīmi, un barjera atveras.

QR biļetes

QR biļetes

Klienti iegādājas biļetes jūsu interneta veikalā, lietotnē vai maksājumu automātā un saņem QR biļeti e-pastā. Rezervācija garantē vietu konkrētā reisā, un brīvās vietas katrai transportlīdzekļa klasei redzamas reāllaikā. Iebraucot QR kodu noskenē pie vārtiem vai iekraušanas darbinieks.

Maksājumu automāts

Maksājumu automāts

Barjera var vienlaikus būt arī maksājumu automāts: pie barjeras esošajā skārienekrānā ar karšu termināli vadītājs izvēlas transportlīdzekļa veidu un pasažierus, redz cenu un samaksā, neizkāpjot no automašīnas, un barjera atveras.

Atsevišķs automāts terminālī apkalpo kājāmgājējus pasažierus un klientus bez iepriekšējas rezervācijas.

Biļešu kase

Biļešu kase

Tradicionāla biļešu kase joprojām var būt nepieciešama, īpaši tāpēc, ka personāls var pārbaudīt pareizo biļetes veidu un pasažieru skaitu.

Biļešu API

Biļešu API

Ļaujiet vietējiem partneriem pārdot jūsu biļetes. Degvielas uzpildes stacijas, veikali, kafejnīcas un ceļojumu aģentūras var tās pārdot ar reāllaika pieejamību un automātisku norēķinu, tāpēc daļa pārdošanas notiek tur, kur jūsu klienti jau atrodas.

Mobilā lietotne

Mobilā lietotne

Mobilā lietotne ir noderīga, ja vēlaties piedāvāt vairāk nekā tikai biļeti. Varat rādīt kustības grafikus, sūtīt drošības un grafika paziņojumus, atvērt gājēju durvis un ļaut maksāt par citiem pakalpojumiem, piemēram, elektroauto uzlādi.

Raita vadība un informācijas plūsma

Kad transportlīdzeklis ir atpazīts, barjeru, joslu ekrānus, iekraušanu un naudu vada viena sistēma. Reisu slēdzot, ir pieejams precīzs saraksts ar visiem uz klāja, un katrs pārbrauciens tiek norēķināts bez manuāla darba.

Barjera atveras un josla tiek piešķirta

Barjera atveras un josla tiek piešķirta

Apmaksātie un iepriekš rezervētie transportlīdzekļi saņem zaļo gaismu, un barjera atveras. Transportlīdzekļi bez derīgas biļetes tiek novirzīti uz maksas joslu vai kasi, un operators saņem paziņojumu.

Ekrāni vada vadītājus un pasažierus

Ekrāni vada vadītājus un pasažierus

Informācijas ekrāni katram transportlīdzeklim rāda reisu, joslas numuru, cenu un maksājuma statusu, kā arī atiešanas informāciju pasažieriem terminālī. Saturs nāk no tās pašas sistēmas, tāpēc tas vienmēr ir aktuāls.

Iekāpšana bez apstāšanās

Iekāpšana bez apstāšanās

Transportlīdzekļi uzbrauc uz klāja tādā secībā, kādā joslas tos izlaiž, krava tiek uzskaitīta pēc kravas saraksta, un, reisu slēdzot, ir pieejams precīzs saraksts ar visiem uz klāja.

Norēķini, rēķini un pārskati

Norēķini, rēķini un pārskati

Karšu maksājumi tiek norēķināti uzreiz, konta klientiem rēķini tiek izrakstīti reizi mēnesī, un partneru pārdošana tiek saskaņota automātiski. Ieņēmumi pa reisiem, maršrutiem, transportlīdzekļu klasēm un kanāliem ir redzami vienā pārskatā.

Cenu aprēķins, kas seko jūsu grafikam

Tarifu dzinējs fiksēta cenrāža vietā. Jūs iestatāt cenas, un sistēma tās aprēķina katrai biļetei, transportlīdzeklim un reisam.

Laiks un diena

Reisi maksimuma un ārpus maksimuma stundās, darba dienas un brīvdienas, augstā un zemā sezona, kā arī konkrēti datumi, piemēram, svētki un pasākumi.

Biļetes veids

Cenas pieaugušajiem, bērniem, senioriem, studentiem, grupām un vietējiem iedzīvotājiem, ar turp-atpakaļ un atvērtā atpakaļceļa variantiem.

Transportlīdzekļa klase

Automašīnas, mikroautobusi, motocikli, autodzīvojāmās mājas un autobusi tiek cenoti pēc klases, garuma un augstuma, pasažierus iekļaujot cenā vai pieskaitot par katru personu.

Krava un piekabes

Kravas auto, piekabes un vienības bez pavadoņa tiek cenotas pēc joslas metriem, svara klases vai bīstamo kravu kategorijas.

Abonementi un sezonas biļetes

Vairākbraucienu kartes, mēneša un sezonas abonementi, kā arī iedzīvotāju abonementi, piesaistīti transportlīdzeklim vai personai un norēķināti automātiski.

Rezervācijas un ietilpība

Cenas var mainīties atkarībā no atlikušās klāja ietilpības, un garantētām vietām reisā var piemērot rezervācijas maksu.

Maksāšanas veidi

Piedāvājiet maksāšanas veidu, kas atbilst jūsu maršrutam, vai visus vienlaikus. Pārdošana uz vietas, rezervācijas un abonementi notiek caur tiem pašiem kanāliem.

Racetrack webshop online booking 543b58452b

Interneta veikals

Klienti rezervē reisu, izvēlas transportlīdzekļa klasi un maksā tiešsaistē iepriekš vai norēķinās par pārbraucienu pēc tam. Rezervācijas, abonementi un biļetes tiek pārdoti tajā pašā interneta veikalā.

Racetrack app nfc payment 7687b96c37

Lietotne – mūsu vai white-label

Autlo lietotne vai prāmja lietotne ar jūsu zīmolu: iegādājieties biļetes, uzrādiet QR kodu, reģistrējiet numura zīmi un skatiet nākamos reisus tālrunī.

Gemini Generated Image d7wpced7wpced7wp 354babce32

Maksājumu automāts un kase uz vietas

Maksājumu automāts joslā vai terminālī klientiem bez rezervācijas, kuri maksā ar karti, kā arī kases lietotne personāla pārdošanai, izmaiņām un atmaksām.

Autlo tehnoloģija pamatā

Tā pati platforma, pielāgota prāmju satiksmei.

ANPR maksājumi

Numura zīmju atpazīšana, kas padara transportlīdzekli par biļeti un darbojas ar jebkuru esošu digitālo kameru vai mūsu piegādātām kamerām.

Jebkuri vārti, jebkura barjera

Savienojas ar jūsu esošajām barjerām, vārtiem un trapa durvīm un atver tās ar numura zīmi, lietotni, QR kodu vai PIN kodu.

Ekrāni un displeji

Joslu displeji, cenu un statusa ekrāni un atiešanas tablo, kas visi izmanto tos pašus datus, ko maksājumi.

Viedais cenu aprēķins

Cenas tiek aprēķinātas pēc laika, dienas, biļetes veida, transportlīdzekļa klases un kravas izmēriem, papildus ņemot vērā abonementus un rezervācijas.

Maksājumi un termināļi

Maksājumi interneta veikalā, lietotnē un white-label lietotnē, maksājumu automāti joslā un rēķini ar pēcmaksu konta klientiem.

API pārdošana partneriem

Ceļojumu aģentūras, viesnīcas, pārvadātāji un rezervēšanas platformas pārdod jūsu biļetes caur API ar reāllaika pieejamību un automātisku norēķinu.

Vairāk nekā pārbrauciens: viens konts visai ostai

Visi klienta izdevumi ostā un uz klāja var notikt caur vienu kontu un vienu rēķinu.

Elektroauto uzlāde gaidīšanas zonās

Transportlīdzekļi tiek uzlādēti, kamēr gaida reisu. Uzlāde tiek sākta ar numura zīmi vai lietotni, apmaksāta kopā ar biļeti un beidzas, kad josla tiek izlaista.

Dinamiskā slodzes pārvaldība

Ierobežotā tīkla jauda tiek automātiski sadalīta starp uzlādētājiem gaidīšanas josļās, tāpēc pilna gaidīšanas zona nekad nepārslogo elektroapgādi.

Autostāvvieta ostā

Ilgtermiņa un īstermiņa autostāvvieta terminālī, apmaksāta pēc numura zīmes un apvienojama ar prāmja biļeti pasažieriem, kuri atstāj auto ostā.

Termināļa telpas

Gaidīšanas telpas, dušas un vadītāju atpūtas telpas atveras tikai biļešu īpašniekiem ar to pašu lietotni, QR kodu vai PIN kodu, ar ko atver barjeras.

White-label prāmja lietotne

Izveidojiet prāmja lietotni ar savu zīmolu biļetēm, iekāpšanas kartēm, reisiem un konta pārvaldībai vai pievienojiet šos pakalpojumus lietotnei, kas jums jau ir.

Divdesmit gadu pieredze transportlīdzekļu maksājumu tehnoloģijās

Autlo komanda nodrošina transportlīdzekļu maksājumus kopš SMS stāvēšanas 2001. gadā, caur kontroles lietotnēm, automātiskiem ielu maksājumiem un numura zīmē balstītu piekļuvi līdz šīsdienas platformai autostāvvietām, uzlādei, maksas ceļiem, jahtu ostām, sacīkšu trasēm un kempingiem. Prāmja josla ir vēl viena vieta, kur transportlīdzeklis tiek identificēts, cenots un izlaists. Tiek izmantots tas pats tarifu dzinējs, maksājumu kanāli un aparatūras integrācijas, papildināti ar prāmjiem specifiskiem produktiem, piemēram, reisiem, klāja ietilpību un kravas vienībām.

Mums uztic operatori no dažādām nozarēm

  • Merko edf2f3ef01
  • Tartu logo a6deb5f929
  • Enefit logo 1e25db0673
  • Ska parking logo 2702a34055

Bieži uzdotie jautājumi

Vai varam paturēt esošās kameras, barjeras un ekrānus?

Jā. Autlo savienojas ar jebkuru digitālo kameru, barjeru vai vārtiem un displeju, ko jau izmantojat, vai arī mēs varam piegādāt aprīkojumu, ja kaut kas trūkst.

Kā tiek apkalpoti pasažieri bez transportlīdzekļa?

Kājāmgājēji pasažieri iegādājas biļeti tiešsaistē, lietotnē vai maksājumu automātā un iekāpj ar QR kodu vai abonementu. Trapa vārtus vai turniketu atver tā pati sistēma, kas atver transportlīdzekļu joslas.

Kā tiek aprēķināta transportlīdzekļa cena?

Pēc transportlīdzekļa klases, garuma un augstuma, pasažieru skaita, reisa laika un dienas, biļetes veida un ar numura zīmi saistīta abonementa vai rezervācijas. Noteikumi ir konfigurācija, nevis individuāla izstrāde.

Kas notiek, ja transportlīdzeklis ierodas bez rezervācijas?

Numura zīme tiek atpazīta, un vadītājs tiek novirzīts uz maksas joslu, maksājumu automātu vai kasi. Reģistrētiem konta klientiem rēķins tiek izrakstīts automātiski. Neapmaksātie pārbraucieni tiek nodoti parādu piedziņas procesā, nevis norakstīti.

Vai ceļojumu aģentūras un pārvadātāji var pārdot vai rezervēt savās sistēmās?

Jā. API nodrošina reisus, pieejamību un cenas, tāpēc ceļojumu aģentūras, viesnīcas, ekspeditori un rezervēšanas platformas var tieši pārdot biļetes un rezervēt kravas vietu. Partneris iekasē maksājumu un automātiski norēķinās ar jums.

Vai varam to izmantot ar savu zīmolu?

Jā. Interneta veikals un lietotne ir pieejami kā white-label produkti, un maksājumu automātiem un ekrāniem ir jūsu zīmols.

Kā tiek apstrādāti numura zīmju dati?

Platforma ir izstrādāta ES un apstrādā numura zīmju datus saskaņā ar VDAR. Glabāšanas termiņš, piekļuve un mērķis ir konfigurējami atbilstoši jūsu juridiskajām prasībām.

Cik ilgs laiks vajadzīgs sistēmas ieviešanai?

Ar esošajām kamerām un barjerām izmēģinājuma maršrutu parasti var palaist dažu mēnešu laikā, jo tarifi, produkti un maksājumu kanāli ir konfigurācija, nevis individuāla izstrāde.

Sāciet iekāpšanu ar numura zīmi

Neatkarīgi no tā, vai jūs apkalpojat īsu salu līniju, noslogotu autoprāmja maršrutu vai kravas līniju, jūs iegūstat automātisku biļešu pārdošanu pasažieriem, transportlīdzekļiem un kravai, cenas, kas seko jūsu grafikam, barjeru vadību ar jebkuru aparatūru un skaidru pārskatu par katru reisu un katru eiro.

Jautājumi par prāmju maksājumiem?

Pastāstiet mums par savu maršrutu, un mēs parādīsim, kā jūsu terminālī darbotos biļešu pārdošana pēc numura zīmes, cenas pēc reisa un transportlīdzekļa klases, barjeru vadība un partneru pārdošana.

Book a Demo