Trucks and cars waiting in lanes at a ferry terminal under a clear blue sky

 

Betalingssysteem voor veerboten

Ticketverkoop, inscheping en betalingen voor veerboten.
Passagiers, voertuigen en vracht worden herkend aan de hand van het kenteken en verwerkt in één systeem.

 

Hoe het werkt

Sneller aan boord betekent op tijd vertrekken

Elke afvaart heeft een vaste vertrektijd en een vaste capaciteit op het dek. Hoe sneller voertuigen en passagiers de rijstroken passeren, hoe gemakkelijker het is om het dek te vullen en toch op tijd te vertrekken.

Autlo maakt van het kenteken het veerbootticket. Tickets kunnen worden gekocht in de webshop, via de app, bij een betaalautomaat, via de API of aan een bemande kassa. Voor vooraf geregistreerde klanten kan het ticket automatisch bij de slagboom worden aangemaakt, uitsluitend op basis van het kenteken.

Voetpassagiers kopen hun tickets via dezelfde kanalen. Reserveringen, abonnementen, verkoop via partners en balies ter plaatse verlopen allemaal via hetzelfde systeem, en vracht, auto’s en passagiers komen in één overzichtelijk rapport terecht.

In de meeste gevallen kunnen de camera’s, slagbomen en schermen die u al heeft, worden hergebruikt.

Eén systeem voor alle soorten tickets

Passagiers, voertuigen en vracht hebben elk hun eigen producten en prijzen, maar ze gaan aan boord van dezelfde afvaart en worden in hetzelfde systeem afgerekend.

Passagiers

Tickets voor volwassenen, kinderen, senioren en groepen, te koop online, via de app of bij de terminal. E-tickets en QR-codes worden bij de loopplank gescand, zodat voetpassagiers zonder papieren ticket aan boord kunnen gaan.

Personenauto’s en bestelwagens

Het kenteken wordt in de rijstrook herkend, de voertuigklasse en het aantal passagiers bepalen de prijs, en de slagboom gaat open. Vooraf geboekte voertuigen rijden direct door.

Vrachtwagens en lading

Vracht wordt geprijsd per lanemeter (strekkende meter dekruimte), gewichtsklasse of type oplegger. Vervoerders en expediteurs krijgen een account, facturering achteraf en een API, en elke eenheid wordt op de afvaart geregistreerd.

Fietsen

Fietsers kopen naast hun eigen ticket een fietsticket, of gebruiken een abonnement. De loopplank wordt geopend door hetzelfde systeem dat de slagbomen voor voertuigen opent.

Motorfietsen

Voor motorfietsen geldt een eigen tarief, met optionele toeslagen voor een zijspan of een duopassagier. De motor wordt herkend door een naar achteren gerichte camera, of de bestuurder scant een QR-ticket of abonnement bij de rijstrook, waarna de slagboom opengaat.

Campers en caravans

De lengte en hoogte van het voertuig bepalen de prijs, en de aanhanger wordt herkend als onderdeel van dezelfde boeking. Overhoogte of overlengte wordt automatisch in rekening gebracht in plaats van aan het loket besproken.

Grote verscheidenheid aan verkoopkanalen

Tickets en reserveringen kunnen via talrijke kanalen worden verkocht, van een traditionele verkoopbalie tot volledig geautomatiseerde ANPR-toegang.

Het kenteken als ticket

Het kenteken als ticket

ANPR-camera’s lezen het kenteken bij het naderen en koppelen het aan de reservering, het abonnement of het account. Geen sticker op de voorruit, geen afgedrukte bevestiging, geen stop bij een loket. De camera leest het kenteken en de toegangsslagboom gaat open.

QR-tickets

QR-tickets

Klanten kopen tickets in uw webshop, via de app of bij een betaalautomaat en ontvangen het QR-ticket per e-mail. De reservering garandeert een plaats op een specifieke afvaart, met realtime beschikbaarheid per voertuigklasse. Bij het instappen wordt de QR-code gescand bij de slagboom of door de laadmedewerker.

Betaalautomaat

Betaalautomaat

De slagboom kan tevens dienst doen als betaalautomaat: via een touchscreen en kaartterminal bij de slagboom kiezen bestuurders hun voertuigtype en het aantal passagiers, zien ze de prijs en betalen ze zonder uit te stappen, waarna de slagboom opengaat.

Een losstaande automaat in de terminal bedient voetpassagiers en klanten zonder reservering.

Verkoopbalie

Verkoopbalie

Een traditionele verkoopbalie kan nog steeds nodig zijn, met name omdat het personeel daar het juiste tickettype en het aantal passagiers kan controleren.

Ticket-API

Ticket-API

Laat lokale partners uw tickets verkopen. Tankstations, winkels, cafetaria’s en reisbureaus kunnen ze verkopen met realtime beschikbaarheid en automatische afrekening, zodat een deel van de verkoop plaatsvindt waar uw klanten zich al bevinden.

Mobiele app

Mobiele app

Een mobiele app is zinvol als u meer wilt bieden dan alleen het ticket. U kunt dienstregelingen tonen, veiligheids- en dienstregelingsberichten versturen, voetgangersdeuren openen en betalingen voor andere diensten mogelijk maken, zoals het opladen van elektrische voertuigen.

Vlotte begeleiding en informatiestromen

Zodra het voertuig is herkend, volgen de slagboom, de schermen bij de rijstroken, het inladen en de betaling allemaal uit hetzelfde systeem. De inscheping voor de afvaart sluit met een exacte lijst van wie er aan boord is, en elke overtocht wordt zonder handmatig werk afgerekend.

De slagboom gaat open en de rijstrook wordt toegewezen

De slagboom gaat open en de rijstrook wordt toegewezen

Betaalde en vooraf geboekte voertuigen krijgen groen licht en de slagboom gaat open. Voertuigen zonder geldig ticket worden naar de betaalstrook of de balie geleid, en de operator krijgt een melding.

Schermen begeleiden bestuurders en passagiers

Schermen begeleiden bestuurders en passagiers

Informatieschermen tonen de afvaart, het rijstrooknummer, de prijs en de betalingsstatus per voertuig, en vertrekinformatie voor passagiers in de terminal. De inhoud wordt aangestuurd door hetzelfde systeem en is daardoor altijd actueel.

Aan boord zonder te stoppen

Aan boord zonder te stoppen

Voertuigen rijden het dek op in de volgorde waarin de rijstroken ze vrijgeven, de lading wordt geteld tegen het manifest, en de inscheping voor de afvaart sluit met een exacte lijst van wie er aan boord is.

Facturering, facturen en rapporten

Facturering, facturen en rapporten

Kaartbetalingen worden direct verwerkt, accountklanten ontvangen maandelijks een factuur en partnerverkopen worden automatisch afgestemd. De omzet per afvaart, route, voertuigklasse en kanaal is in één rapport beschikbaar.

Prijsberekening die uw dienstregeling volgt

Een tariefmotor in plaats van een vaste prijslijst. De prijzen worden door u ingesteld en door het systeem berekend voor elk ticket, elk voertuig en elke afvaart.

Tijd en dag

Afvaarten in piek- en daluren, doordeweeks en in het weekend, hoog- en laagseizoen, en specifieke data zoals feestdagen en evenementen.

Tickettype

Tarieven voor volwassenen, kinderen, senioren, studenten, groepen en eilandbewoners, met retour- en open-retourvarianten.

Voertuigklasse

Auto’s, bestelwagens, motorfietsen, campers, bussen en touringcars worden geprijsd op klasse, lengte en hoogte, met passagiers inbegrepen of per persoon bijgerekend.

Vracht en opleggers

Vrachtwagens, opleggers en onbegeleide eenheden worden geprijsd per lanemeter, gewichtsklasse of categorie gevaarlijke stoffen.

Abonnementen en seizoenskaarten

Rittenkaarten, maand- en seizoensabonnementen en bewonersabonnementen, gekoppeld aan een voertuig of een persoon en automatisch gefactureerd.

Reserveringen en capaciteit

Prijzen kunnen meebewegen met de resterende dekcapaciteit, en voor gegarandeerde plaatsen op een afvaart kunnen reserveringskosten gelden.

Betaalmogelijkheden

Bied de betaalervaring aan die bij uw route past, of alle tegelijk. Verkoop ter plaatse, reserveringen en abonnementen verlopen via dezelfde kanalen.

Racetrack webshop online booking 543b58452b

Webshop

Klanten boeken een afvaart, kiezen de voertuigklasse en betalen vooraf online, of rekenen de overtocht achteraf af. Reserveringen, abonnementen en tickets worden in dezelfde webshop verkocht.

Racetrack app nfc payment 7687b96c37

App — van ons of white-label

De Autlo-app of een veerboot-app onder uw eigen merk: koop tickets, toon de QR-code, registreer het kenteken en bekijk de volgende afvaarten op uw telefoon.

Gemini Generated Image d7wpced7wpced7wp 354babce32

Betaalautomaat en balie ter plaatse

Een betaalautomaat in de rijstrook of in de terminal voor klanten zonder reservering die met een kaart betalen, en een balieapplicatie voor verkoop door personeel, wijzigingen en terugbetalingen.

De Autlo-technologie erachter

Hetzelfde onderliggende platform, geconfigureerd voor veerdiensten.

ANPR-betalingen

Kentekenherkenning die van het voertuig het ticket maakt en aansluit op elke bestaande digitale camera of op camera’s die wij leveren.

Elke poort, elke slagboom

Maakt verbinding met de slagbomen, poorten en deuren bij de loopplank die u al heeft, en opent ze via kenteken, app, QR-code of pincode.

Schermen en displays

Rijstrookdisplays, prijs- en statusschermen en vertrekborden, allemaal aangestuurd door dezelfde gegevens als de betalingen.

Slimme prijsberekening

Prijzen berekend op basis van tijd, dag, tickettype, voertuigklasse en afmetingen van de lading, met abonnementen en reserveringen daarbovenop.

Betalingen en terminals

Betalingen via webshop, app en white-label-app, betaalautomaten in de rijstrook en facturering achteraf voor accountklanten.

API-verkoop voor partners

Reisbureaus, hotels, vervoerders en boekingsplatforms verkopen uw tickets via de API, met realtime beschikbaarheid en automatische afrekening.

Meer dan de overtocht: één account voor de hele haven

Alles wat een klant in de haven en aan boord uitgeeft, kan via hetzelfde account en dezelfde factuur lopen.

Elektrisch laden in wachtruimtes

Voertuigen laden op terwijl ze op de afvaart wachten. Het laden wordt gestart via het kenteken of de app, samen met het ticket betaald en stopt wanneer de rijstrook wordt vrijgegeven.

Dynamisch laadbeheer

Verdeel de beperkte netcapaciteit automatisch over de laadpunten in de wachtrijen, zodat een volle opstelruimte nooit de stroomvoorziening laat uitvallen.

Parkeren in de haven

Lang- en kortparkeren bij de terminal, betaald via het kenteken en gecombineerd met het veerbootticket voor passagiers die hun auto achterlaten.

Terminalfaciliteiten

Open wachtruimtes, douches en chauffeurslounges met dezelfde app, QR-code of pincode waarmee de slagbomen opengaan, alleen voor tickethouders.

White-label-app voor veerboten

Lanceer een veerboot-app onder uw eigen merk voor tickets, instapkaarten, vertrektijden en accountbeheer, of voeg deze diensten toe aan een app die u al heeft.

Gebouwd op twintig jaar betaaltechnologie voor voertuigen

Het Autlo-team laat voertuigen al voor hun gebruik betalen sinds sms-parkeren in 2001, via handhavingsapps, automatische straatbetalingen en kentekengebaseerde toegang tot het huidige platform voor parkeren, laden, tolwegen, jachthavens, racecircuits en campings. Een veerbootrijstrook is weer een plek waar een voertuig wordt geïdentificeerd, geprijsd en doorgelaten. Dezelfde tariefmotor, betaalkanalen en hardware-integraties zijn van toepassing, aangevuld met veerbootspecifieke producten zoals afvaarten, dekcapaciteit en vrachteenheden.

Vertrouwd door exploitanten in diverse sectoren

  • Merko edf2f3ef01
  • Tartu logo a6deb5f929
  • Enefit logo 1e25db0673
  • Ska parking logo 2702a34055

Veelgestelde vragen

Kunnen we onze bestaande camera’s, slagbomen en schermen behouden?

Ja. Autlo sluit aan op elke digitale camera, elke slagboom of poort en elk display dat u al gebruikt, of wij kunnen de hardware leveren als er iets ontbreekt.

Hoe worden passagiers zonder voertuig afgehandeld?

Voetpassagiers kopen een ticket online, in de app of bij een betaalautomaat en gaan aan boord met een QR-code of een abonnement. Het poortje of tourniquet bij de loopplank wordt geopend door hetzelfde systeem dat de rijstroken voor voertuigen opent.

Hoe wordt de prijs voor een voertuig berekend?

Op basis van de voertuigklasse, lengte en hoogte, het aantal passagiers, het tijdstip en de dag van de afvaart, het tickettype en eventuele abonnementen of reserveringen die aan het kenteken zijn gekoppeld. De regels zijn configuratie, geen maatwerk.

Wat gebeurt er als een voertuig zonder reservering aankomt?

Het kenteken wordt herkend en de bestuurder wordt naar de betaalstrook, de betaalautomaat of de balie geleid. Geregistreerde accountklanten worden automatisch gefactureerd. Onbetaalde overtochten volgen een handhavingsprocedure in plaats van te worden afgeschreven.

Kunnen reisbureaus en vervoerders via hun eigen systemen verkopen of boeken?

Ja. De API stelt afvaarten, beschikbaarheid en prijzen beschikbaar, zodat reisbureaus, hotels, expediteurs en boekingsplatforms rechtstreeks tickets verkopen en vrachtruimte reserveren, waarbij de partner de betaling int en automatisch met u afrekent.

Kunnen we het onder onze eigen merknaam gebruiken?

Ja. De webshop en de app zijn beschikbaar als white-labelproducten, en de betaalautomaten en schermen dragen uw huisstijl.

Hoe wordt met kentekengegevens omgegaan?

Het platform is ontwikkeld in de EU en verwerkt kentekengegevens in overeenstemming met de AVG. Bewaartermijn, toegang en doel zijn configureerbaar volgens uw wettelijke vereisten.

Hoe lang duurt het om het systeem in gebruik te nemen?

Met bestaande camera’s en slagbomen kan een proefroute doorgaans binnen enkele maanden draaien, omdat tarieven, producten en betaalkanalen configuratie zijn en geen maatwerk.

Start met inschepen op kenteken

Of u nu een korte eilandverbinding, een drukke autoveerdienst of een vrachtlijn exploiteert: krijg automatische ticketverkoop voor passagiers, voertuigen en vracht, prijzen die uw dienstregeling volgen, toegangscontrole op elke hardware en één helder overzicht van elke afvaart en elke euro.

Vragen over betalingen voor veerdiensten?

Vertel ons over uw route en wij laten zien hoe ticketverkoop op kenteken, prijzen per afvaart en voertuigklasse, toegang via de slagboom en partnerverkoop op uw terminal zouden werken.

Book a Demo