Kas ir maksas ceļu apmaksas sistēma?
Maksas ceļu apmaksas sistēma iekasē maksu no transportlīdzekļiem par ceļa, tilta vai tuneļa izmantošanu un savāc maksājumu. Autlo ANPR programmatūra nolasa katru numura zīmi no kameras video, kad transportlīdzekļi brauc ar normālu ātrumu, piemēro atbilstošo tarifu un automātiski izraksta rēķinu autovadītājam.
Tradicionālā ceļu nodevu iekasēšana liek izdarīt neizdevīgu izvēli: apkalpotas kabīnes un barjeras, kas rada satiksmes sastrēgumus, vai atvērtas sistēmas, kurās paļaujas uz to, ka autovadītāji samaksās, un katru dienu zaudē naudu. Tikmēr katrs transportlīdzeklis, kas brauc garām, nemaksājot, nereģistrējoties vai netiekot sodīts, tieši samazina jūsu peļņu.
Autlo novērš šo problēmu, izmantojot kameru sistēmu atklāta tipa ceļu nodevu iekasēšanai — elektronisku nodevu iekasēšanu bez transponderiem. Numura zīme ir biļete, nodevas marķējums un maksāšanas veids vienā. Atpazīšana, iekasēšana un rēķinu izrakstīšana notiek automātiski, un neapmaksātie braucieni pārvēršas rēķinos, nevis zaudējumos. Jūsu ceļi ģenerē ieņēmumus visu diennakti, bez neviena dežurējoša darbinieka. Uzziniet vairāk par to, kā darbojas ANPR numura zīmju atpazīšana.
Izstrādāta visur, kur piekļuve ir maksas
Maksas ceļi
Maksājums tiek aprēķināts atkarībā no attāluma, maršruta posma vai diennakts laika, un tas notiek pilnībā automātiski, braucot ar autoceļa ātrumu.
Tiltu
Maksas par brīvas plūsmas šķērsošanu atkarībā no transportlīdzekļa klasifikācijas. Var darboties bez barjerām un kabīnēm.
Tuneļi
Nodrošiniet satiksmes plūsmu caur augstas caurlaidspējas šķērsošanas vietām, izmantojot maksimālās stundas tarifus, kad tas nepieciešams.
Dabas parki
Iebraukšanas maksa, dienas biļetes un sezonas atļaujas vienam transportlīdzeklim, bez personāla pie attālajiem vārtiem.
Tēma un bezceļu parki
Vienkārša ierašanās: autostāvvieta, iebraukšana un piekļuve vienā maksājumu procesā.
Privātie un slēgtie ceļi
Tāda pati uz numura zīmi balstīta loģika darbojas jebkurā ceļā vai teritorijā, kurā piekļuve ir maksas.
Plaša maksājumu kanālu izvēle
Ceļu, tiltu vai tuneļu nodevas var samaksāt, izmantojot vairākus pārdošanas kanālus. Mēs dodam priekšroku ANPR un automatizācijai, taču ir pieejamas arī klasiskās maksas iekasēšanas kabīnes un maksājumu automāti.
Numura zīme kā maksas iekasēšanas ierīce
Katram transportlīdzeklim ir numura zīme, tāpēc tā ir visuniversālākais (un ekonomiskākais!) identifikators.
ANPR nolasī numura zīmi, kad transportlīdzeklis brauc garām, un sasaista to ar kontu, caurbraukšanas atļauju vai braucienu ar vēlāku apmaksu. Nav nepieciešama transportlīdzeklī uzstādīta ierīce, nav nepieciešama uzlīme uz priekšējā stikla, nav jāapstājas pie maksas iekasēšanas kabīnes. Brīva braukšana ar pilnu ātrumu, vai arī barjera atveras automātiski, ja šķērsošanas vietā tāda ir uzstādīta.
Iepriekš iegādātas biļetes un maksāšana vēlāk tiešsaistē
Autovadītāji var iegādāties dienas, nedēļas vai gada abonementus jūsu interneta veikalā, lietotnē vai maksājumu automātā, tos piesaistot savam numura zīmē.
Autovadītāji, kuri brauc pa šo ceļu neregulāri un šķērso to bez biļetes, pēc tam var tiešsaistē ievadīt savu numura zīmi un samaksāt par braucienu, tādējādi nodrošinot, ka neviens brauciens netiek atstāts nesamaksāts.
Maksājumu automāts
Ja uz tilta vai tunelī ir barjera, to var labi apvienot ar specializētu maksājumu automātu: skārienjūtīgu ekrānu un karšu terminālu braukšanas joslā, kur autovadītāji redz cenu savai transportlīdzekļa klasei un veic maksājumu, neizkāpjot no automašīnas, un barjera atveras.
Atsevišķs maksājumu automāts atpūtas zonā vai apmeklētāju centrā var apkalpot gan garāmgājējus, gan autovadītājus, kuri norēķinās par braucienu.
Maksas iekasēšanas kabīne
Joprojām var būt nepieciešama apkalpotā maksas iekasēšanas kabīne, jo īpaši lielgabarīta un speciāliem transportlīdzekļiem, maksātājiem, kas norēķinās skaidrā naudā, vai gadījumos, kad personāls pārbauda transportlīdzekļa klasi. Kabīnēs veikto pārdošanu apstrāde notiek uz tās pašas maksājumu platformas, un dati par tām parādās tajos pašos pārskatos.
Interneta veikals
Interneta veikals darbojas vienlīdz labi gan priekšapmaksas, gan pēcapmaksas gadījumos.
Tas ir lielisks veids, kā iepriekš plānot un iegādāties ceļa (vai tilta, vai tuneļa) caurbraukšanas atļauju caur savu mājaslapu. Tas darbojas lieliski arī tad, ja caurbraukšana notiek brīvā plūsmā (bez vārtiem) un lietotāji var samaksāt vēlāk tiešsaistē.
Ja jūsu budžets ir ierobežots, tad interneta veikals ir vienkāršākais un izdevīgākais veids, kā sākt darbu.
Mobilā lietotne
Mobilā lietotne ir lietderīga, ja vēlaties piedāvāt ko vairāk nekā tikai biļeti. Tajā varat parādīt cenas dažādiem transportlīdzekļu veidiem un izmantošanas veidiem (piemēram, attālums, ilgums vai izmantošanas reižu skaits) vai pārraidīt paziņojumus par drošību un kustības grafiku.
Maksas API
Ļaujiet partneriem pārdot un norēķināties par jūsu ceļu nodevām. Autoparka karšu izsniedzēji, auto nomas uzņēmumi, navigācijas lietotnes un degvielas uzpildes stacijas var pārdot abonementus un apmaksāt braucienus saviem klientiem ar automātisku norēķinu, tādējādi daļa no ieņēmumiem nonāk tur, kur jau atrodas jūsu autovadītāji.
Ikmēneša rēķinu izrakstīšana
Ir pieejama iespēja maksāt pēc pakalpojuma izmantošanas, izmantojot ikmēneša rēķinus. Jūs varat konfigurēt pastāvīgos klientus, kuri katru mēnesi saņem vienu rēķinu, kurā ir uzskaitīti visi braucieni, un kas tiek nosūtīts pa e-pastu ar pievienotu PDF failu. Grāmatvedības modulis ģenerē rēķinus un uzskaita maksājumus.
Pašapkalpošanās portāls
Ja aktivizējat ikmēneša rēķinu izrakstīšanu, jums ir nepieciešams rīks, ar kura palīdzību klienti var paši pārvaldīt savus transportlīdzekļus un numura zīmes, tādējādi ietaupot jums vairākas stundas katru nedēļu.
Pārkāpumu izskatīšana
Ja jūsu maksas ceļam, tiltam vai tunelim nav barjeru (tikai brīva satiksme ar kamerām), jums ir jānodrošina kontroles mehānisms gadījumiem, kad lietotājs nav samaksājis laicīgi.
Mēs piedāvājam dažādas metodes, kā nodrošināt, ka katrs brauciens tiek apmaksāts.
Cenas, kas atbilst jūsu ceļam
Elastīga tarifu aprēķināšanas sistēma, nevis fiksēta maksas tabula.
Attālums, ilgums vai diennakts laiks
Cena par posmu starp portāliem, par zonā pavadīto laiku vai pēc diennakts stundas, lai novirzītu satiksmi no sastrēgumu laikiem. Vai arī apvienot visus trīs variantus.
Atšķirīgi noteikumi atkarībā no transportlīdzekļa veida
Vieglajiem automobiļiem, motocikliem, kravas automašīnām, autobusiem, kempinga autobusiem un piekabēm var tikt piemēroti atsevišķi tarifi un rēķini, kas tiek automātiski klasificēti.
Sesijas, rezervācijas un caurlaides
Vienreizējie braucieni, iepriekš rezervēti laika posmi, dienas biļetes, kā arī nedēļas, mēneša vai sezonas abonementi pendleriem, iedzīvotājiem un autoparkiem.
Ne tikai maksājumi: drošība un informētība.
Tiltos un tuneļos pat viens apstājies transportlīdzeklis var kļūt par nopietnu apdraudējumu drošībai. Tā kā mēs jau ar kamerām uzraugām katru braukšanas joslu, šī pati sistēma var automātiski atklāt negadījumu, brīdināt jūsu komandu un ieslēgt atbilstošos ceļazīmes — pirms kādam cilvēkam ir jāreaģē.
Apstājušos automašīnu noteikšana
„Autlo“ uz vietas uzstādītie ANPR datori analizē reāllaika videostrāvu no jūsu esošajām kamerām un atpazīst, kad transportlīdzeklis apstājas braucamajā joslā, uz tilta klāja vai tunelī. Atpazīšana notiek visu diennakti, bez operatora klātbūtnes pie ekrāniem.
Automātiskā ceļazīmju sistēma
Pievienojiet savus mainīgo informācijas zīmju paneļus un joslu signālus sistēmai „Autlo“ un ļaujiet sistēmai reaģēt automātiski: brīdinājums par apstājušos transportlīdzekli, samazināts ātruma ierobežojums vai slēgta josla tiek parādīts tuvojošajiem autovadītājiem dažu sekunžu laikā pēc notikuma.
Automātiska piekļuves slēgšana
Ja tunela vai tilta ieeju kontrolē barjera, vārti vai luksofors, Autlo var tos automātiski aizvērt, ja tiek konstatēts apdraudējums, un atvērt atkal, kad brauktuve ir atbrīvota. To pašu vārtu savienojumu, kas nodrošina maksas iekasēšanu, izmanto arī to aizvēršanai.
Iekšējie drošības trauksmes signāli
Tiklīdz tiek konstatēts incidents, Autlo par to paziņo jūsu izvēlētajām personām, nosūtot e-pastu un SMS, norādot notikuma vietu, kameru un laiku. Eskalācijas saraksti nodrošina, ka brīdinājums sasniedz kādu dežurējošo darbinieku gan dienā, gan naktī.
Kā tas darbojas: no numura zīmes līdz maksājumam
Noteikt cenas un piekļuves noteikumus
Noteikt tarifus atkarībā no posma, transportlīdzekļa veida, diennakts laika, sesijas vai abonementa. Tas ir konfigurējams risinājums, nevis individuāli izstrādāts risinājums.
Pievienojiet kameras un barjeras
Pievienojiet platformai jau esošās kameras un barjeras vai pievienojiet jaunas, neatkarīgi no tā, vai tas ir brīvas plūsmas vai slēgta tipa ceļš.
Transportlīdzekļi brauc garām, sesijas tiek uzskaitītas reāllaikā
Katrs numura zīmju kods tiek nolasīts pilnā ātrumā un reāllaikā saskaņots ar kontu vai cenu, un informācija tiek pārraidīta uz vienu vadības paneli.
Ienākumi tiek iekasēti un saskaņoti
Maksas administratīvā sistēma reģistrētajiem autovadītājiem rēķinus izraksta automātiski; pārējiem rēķini tiek izrakstīti un norēķini veikti jūsu vietā, neko nenorakstot.
Izstrādāta, balstoties uz divdesmit gadu pieredzi transportlīdzekļu maksājumu tehnoloģiju jomā
Maksas ceļu, tiltu un tuneļu maksājumu sistēma darbojas uz tās pašas Autlo platformas, ko izmanto daudzi operatori dažādās nozarēs visā Eiropā: pārbaudīti maksājumi, piekļuves kontrole un noteikumu izpilde, tagad darbojas ceļu satiksmē.
Profesionāļi tai uzticas
Bieži uzdotie jautājumi
Kad transportlīdzeklis pabrauc garām, Autlo ANPR programmatūra no kameras videostrāvas nolasa numura zīmi. Numura zīme reāllaikā tiek saskaņota ar kontu vai tarifu; tiek aprēķināta maksa, un autovadītājam tiek automātiski iekasēta maksa vai izrakstīts rēķins pēc brauciena. Nav nepieciešama nekāda cita maksas zīme vai transponders.
Brīvplūsmas (atklāta ceļa) maksas iekasēšanai nav barjeru: numura zīmes tiek nolasītas pie normāla braukšanas ātruma, un autovadītāji maksā pēc tam. Barjeru sistēmā transportlīdzeklis tiek aizturēts, līdz tas tiek identificēts vai ir samaksājis. Autlo atbalsta abas sistēmas.
Jā. Autlo ANPR programmatūra nolasa numura zīmes no jebkuras kameras digitālās video izvades un savienojas ar jūsu jau esošajiem barjeru vārtiem. Ja runa ir par jaunu instalāciju vai ja vecās iekārtas ir nolietojušās, mēs varam palīdzēt jums izvēlēties jaunas.
Jā. Cenas var noteikt atkarībā no transportlīdzekļa veida, kā arī no attāluma, brauciena ilguma vai diennakts laika.
Platforma ir izstrādāta ES un apstrādā numura zīmju datus saskaņā ar GDPR; datu glabāšanas termiņš, piekļuve un mērķis ir konfigurējami atbilstoši jūsu juridiskajām prasībām.
Cenu veidošana ir modulāra: jūs maksājat tikai par tām funkcijām, kuras izmantojat. Galvenie faktori ir šķērsojumu un kameru skaits, tas, vai jūs atkārtoti izmantojat esošās kameras un barjeras, kā arī tas, kādi maksājumu kanāli jums ir nepieciešami. Esošās aparatūras atkārtota izmantošana ir galvenais veids, kā samazināt izmaksas. Rezervējiet demonstrāciju, un mēs aprēķināsim cenu jūsu objektam.
Jā. Autlo ANPR datori analizē reāllaika video no jūsu esošajām kamerām un atpazīst, kad transportlīdzeklis apstājas braucamajā joslā, uz tilta klāja vai tunelī. Sistēma brīdina jūsu komandu ar e-pastu un SMS, kā arī var automātiski ieslēgt savienotos ceļazīmes vai aizvērt savienoto barjeru.
„Autlo“ maksas ceļu, tiltu un tuneļu apmaksas sistēma ir ļoti skalējama un modulāra. Mēs varam atrast piemērotu risinājumu — sākot no valsts mēroga ceļu tīkla līdz pat nelielam atsevišķam šķērsojumam —, kas attīstīsies kopā ar jums.
Sazinieties ar mums!
Vēlaties automatizēt maksājumus par maksas ceļiem, tiltiem, tuneļiem vai slēgtajām teritorijām? Nosūtiet mums ziņu, un mēs palīdzēsim jums izplānot piemērotāko risinājumu.
Programmatūras risinājumi
Viss nepieciešamais stāvvietu pārvaldībai — atļaujas, piekļuve, maksājumi, numura zīmju atpazīšana (ANPR), aprīkojums un elektroauto uzlāde.