Vehicles approaching a toll bridge crossing on a motorway

Maksas ceļu apmaksas sistēma

Katrs transportlīdzeklis tiek atpazīts, katrs brauciens tiek aprēķināts, katrs maksājums tiek iekasēts — automātiski. Bez maksas iekasēšanas kabīnēm, bez rindām, bez ieņēmumu zaudējumiem. Tikai zemākas ekspluatācijas izmaksas.

Kā tas darbojas

Kas ir maksas ceļu apmaksas sistēma?

Maksas ceļu apmaksas sistēma iekasē maksu no transportlīdzekļiem par ceļa, tilta vai tuneļa izmantošanu un savāc maksājumu. Autlo ANPR programmatūra nolasa katru numura zīmi no kameras video, kad transportlīdzekļi brauc ar normālu ātrumu, piemēro atbilstošo tarifu un automātiski izraksta rēķinu autovadītājam.

Tradicionālā ceļu nodevu iekasēšana liek izdarīt neizdevīgu izvēli: apkalpotas kabīnes un barjeras, kas rada satiksmes sastrēgumus, vai atvērtas sistēmas, kurās paļaujas uz to, ka autovadītāji samaksās, un katru dienu zaudē naudu. Tajā pašā laikā katrs transportlīdzeklis, kas brauc garām, nemaksājot, nereģistrējoties vai netiekot sodīts, tieši samazina jūsu peļņu.

Autlo novērš šo problēmu, izmantojot kameru balstītu atklāto ceļu ceļu nodevu iekasēšanu — elektronisko ceļu nodevu iekasēšanu bez transponderiem. Numura zīme ir biļete, ceļu nodevas marķējums un maksāšanas veids vienā. Atpazīšana, iekasēšana un rēķinu izrakstīšana notiek automātiski, un neapmaksātie braucieni pārvēršas rēķinos, nevis zaudējumos. Jūsu ceļi gūst ieņēmumus visu diennakti, bez neviena dežurējoša darbinieka. Uzziniet vairāk par to, kā darbojas ANPR numura zīmju atpazīšana.

Izstrādāta visur, kur piekļuve ir maksas

Maksas ceļi

Maksājums tiek aprēķināts atkarībā no attāluma, maršruta posma vai diennakts laika, un tas notiek pilnībā automātiski, braucot ar autoceļa ātrumu.

Tiltu

Maksas par brīvas plūsmas šķērsošanu ar automātisku transportlīdzekļu klasifikāciju. Bez barjeras, bez kabīnes.

Tuneļi

Nodrošiniet satiksmes plūsmu caur augstas caurlaidspējas šķērsošanas vietām, izmantojot maksimālās stundas tarifus, kad tas nepieciešams.

Dabas parki

Iebraukšanas maksa, dienas biļetes un sezonas atļaujas vienam transportlīdzeklim, bez personāla pie attālajiem vārtiem.

Tēma un bezceļu parki

Vienkārša ierašanās: autostāvvieta, iebraukšana un piekļuve vienā maksājumu procesā.

Privātie un slēgtie ceļi

Tāda pati uz numura zīmi balstīta loģika darbojas jebkurā ceļā vai teritorijā, kurā piekļuve ir maksas.

Plaša maksājumu kanālu izvēle

Ceļu nodevas var samaksāt dažādos veidos – sākot no apkalpotām maksas iekasēšanas kabīnēm līdz pilnībā automatizētai brīvplūsmas ANPR sistēmai uz ceļiem, tiltiem un tuneļos.

Numura zīme kā maksas iekasēšanas ierīce

Numura zīme kā maksas iekasēšanas ierīce

ANPR nolasīta numura zīme, kad transportlīdzeklis brauc garām, un to saskaņo ar kontu, abonementu vai braucienu ar vēlāku apmaksu. Nav nepieciešama transportlīdzeklī uzstādīta ierīce, nav nepieciešama uzlīme uz priekšējā stikla, nav jāapstājas pie maksas iekasēšanas kabīnes. Brīva braukšana ar pilnu ātrumu, vai arī barjera atveras automātiski, ja šķērsošanas vietā tāda ir uzstādīta.

Abonementi un maksāšana vēlāk tiešsaistē

Abonementi un maksāšana vēlāk tiešsaistē

Autovadītāji iegādājas dienas, nedēļas vai gada abonementus jūsu interneta veikalā, lietotnē vai maksājumu automātā, tos piesaistot savam numura zīmē. Autovadītāji, kuri brauc pa ceļu bez abonementa, pēc tam tiešsaistē ievada savu numura zīmi un apmaksā braucienu, tādējādi nodrošinot, ka neviens brauciens netiek atstāts neapmaksāts.

Maksājumu automāts

Maksājumu automāts

Ja uz tilta vai tunelī ir barjera, tā var darboties arī kā maksājumu automāts: pie skārienjūtīgā ekrāna un karšu termināla braukšanas joslā autovadītāji redz cenu savai transportlīdzekļa klasei un veic maksājumu, neizkāpjot no automašīnas, un barjera atveras.

Atsevišķs automāts atpūtas zonā vai apmeklētāju centrā apkalpo klientus, kas ierodas kājām, un autovadītājus, kuri norēķinās par braucienu.

Maksas iekasēšanas kabīne

Maksas iekasēšanas kabīne

Joprojām var būt nepieciešama apkalpotā maksas iekasēšanas kabīne, jo īpaši lielgabarīta un speciāliem transportlīdzekļiem, maksātājiem, kas norēķinās skaidrā naudā, vai gadījumos, kad personāls pārbauda transportlīdzekļa klasi. Kabīņu pārdošanas dati tiek apstrādāti uz tās pašas platformas un parādās tajos pašos pārskatos.

Maksas API

Maksas API

Ļaujiet partneriem pārdot un norēķināties par jūsu ceļu nodevām. Autoparka karšu izsniedzēji, auto nomas uzņēmumi, navigācijas lietotnes un degvielas uzpildes stacijas var pārdot abonementus un apmaksāt braucienus saviem klientiem ar automātisku norēķinu, tādējādi daļa no ieņēmumiem nonāk tur, kur jau atrodas jūsu autovadītāji.

Mobilā lietotne

Mobilā lietotne

Regulārie autovadītāji un ikdienas braucēji reģistrē savu numura zīmi Autlo lietotnē vai jūsu pašu „white-label“ lietotnē, un par katru šķērsojumu tiek automātiski iekasēta maksa. Lietotnē var arī iegādāties abonementus, apskatīt ceļu slēgšanas un satiksmes paziņojumus, kā arī apmaksāt citus pakalpojumus, piemēram, elektromobiļu uzlādi atpūtas vietās.

Maksas iekasēšanas programmatūra: viena platforma no kameras līdz izmaksai

Maksājumi, izmantojot automašīnu numura atpazīšanas sistēmu (ANPR)

Maksājumi, izmantojot automašīnu numura atpazīšanas sistēmu (ANPR)

Automašīna pabrauc garām, numura zīme tiek nolasīta ar numura zīmju atpazīšanas sistēmu (ANPR), maksa tiek aprēķināta reāllaikā un pilnā ātrumā. Reģistrētajiem autovadītājiem rēķins tiek izrakstīts automātiski; pārējiem tiek piedāvāts vienkāršs veids, kā samaksāt vēlāk.

Jebkura kamera, jebkuri vārti

Jebkura kamera, jebkuri vārti

„Autlo“ ir neatkarīga no aparatūras. Saglabājiet jau esošās kameras: „Autlo“ ANPR programmatūra nolasa numura zīmes no jebkuras kameras ar H.264 video izvadi. Pievienojiet jebkura ražotāja barjeras un vārtus vai izmantojiet pilnībā brīvu satiksmes plūsmu. Viena integrācija, bez atkarības no viena piegādātāja.

Maksājumi, kurus jūsu autovadītāji faktiski izmanto

Maksājumi, kurus jūsu autovadītāji faktiski izmanto

Autlo lietotne, jūsu paša „white-label“ lietotne, interneta veikals ar iespēju samaksāt vēlāk vai maksājumu termināls uz vietas. Gan gadījuma apmeklētājiem, gan ikdienas braucējiem tiek nodrošināts ērts maksāšanas veids.

Elektromobiļu uzlāde atpūtas vietās

Elektromobiļu uzlāde atpūtas vietās

Atpūtas vietas un apmeklētāju zonas kļūst par otru ieņēmumu avotu: Autlo nodrošina elektromobiļu uzlādes stacijas, izmantojot to pašu platformu, to pašu kontu un to pašu rēķinu, kas tiek izmantots ceļa nodevas iekasēšanai. Skatīt programmatūru uzlādes staciju operatoriem.

Kā tas darbojas: no numura zīmes līdz maksājumam

Industry step1 rules 1778144814481 28d5d6951e

Noteikt cenas un piekļuves noteikumus

Noteikt tarifus atkarībā no posma, transportlīdzekļa veida, diennakts laika, sesijas vai abonementa. Tas ir konfigurējams risinājums, nevis individuāli izstrādāts risinājums.

Industry step2 cameras 1778144827894 e582f0d32e

Kameras un barjeras savienojas uzreiz

Pievienojiet platformai jau esošās kameras un barjeras vai pievienojiet mūsu kameras un barjeras – gan brīvās plūsmas, gan ar vārtiem.

Industry step3 monitor 1778144844339 a2f2ea8ddd

Transportlīdzekļi brauc garām, sesijas tiek uzskaitītas reāllaikā

Katrs numura zīmes numurs tiek nolasīts pilnā ātrumā un reāllaikā saskaņots ar kontu vai cenu, un informācija tiek pārraidīta uz vienu vadības paneli.

Toll revenue euro notes c896a263b5

Ienākumi tiek iekasēti un saskaņoti

Maksas administratīvā sistēma reģistrētajiem autovadītājiem rēķinus izraksta automātiski; pārējiem rēķini tiek izrakstīti un norēķini veikti jūsu vietā, neko nenorakstot.

Cenas, kas atbilst jūsu ceļam

Elastīga tarifu aprēķināšanas sistēma, nevis fiksēta maksas tabula.

Toll pricing stopwatch 28bc9a15cb

Attālums, ilgums vai diennakts laiks

Cena par posmu starp portāliem, par zonā pavadīto laiku vai pēc diennakts stundas, lai novirzītu satiksmi no sastrēgumu laikiem. Vai arī apvienot visus trīs variantus.

Toll pricing vehicle types e04f42bbb7

Atšķirīgi noteikumi atkarībā no transportlīdzekļa veida

Vieglajiem automobiļiem, motocikliem, kravas automašīnām, autobusiem, kempinga autobusiem un piekabēm tiek piemērots atsevišķs tarifs un izrakstīts atsevišķs rēķins, kas tiek klasificēts automātiski.

Toll pricing app pass d98726d0ad

Sesijas, rezervācijas un caurlaides

Vienreizējie braucieni, iepriekš rezervēti laika posmi, dienas biļetes, kā arī nedēļas, mēneša vai sezonas abonementi pendleriem, iedzīvotājiem un autoparkiem.

Tuneļu un tiltu drošība: apstājušos transportlīdzekļu noteikšana un trauksmes signāli

Tiltos un tuneļos pat viens apstājies transportlīdzeklis dažu sekunžu laikā var kļūt par nopietnu apdraudējumu. Tā kā Autlo jau novēro katru braukšanas joslu ar kamerām, šī pati sistēma var automātiski atklāt negadījumu, brīdināt jūsu komandu un ieslēgt atbilstošos ceļazīmes, pirms kādam ir jāpaņem tālrunis.

Apstājušos automašīnu noteikšana

Apstājušos automašīnu noteikšana

„Autlo“ uz vietas uzstādītie ANPR datori analizē reāllaika videostrāvu no jūsu esošajām kamerām un atpazīst, kad transportlīdzeklis apstājas braucamajā joslā, uz tilta klāja vai tunelī. Atpazīšana notiek nepārtraukti, bez operatora klātbūtnes pie ekrāniem.

Iekšējie drošības trauksmes signāli

Iekšējie drošības trauksmes signāli

Tiklīdz tiek konstatēts incidents, Autlo par to paziņo jūsu izvēlētajām personām, nosūtot e-pastu un SMS, norādot notikuma vietu, kameru un laiku. Eskalācijas saraksti nodrošina, ka brīdinājums sasniedz kādu dežurējošo darbinieku gan dienā, gan naktī.

Automātiskā ceļazīmju sistēma

Automātiskā ceļazīmju sistēma

Pievienojiet savus mainīgo informācijas zīmju paneļus un joslu signālus sistēmai „Autlo“ un ļaujiet sistēmai reaģēt automātiski: brīdinājums par apstājušos transportlīdzekli, samazināts ātruma ierobežojums vai slēgta josla tiek parādīts tuvojošajiem autovadītājiem dažu sekunžu laikā pēc notikuma.

Automātiska piekļuves slēgšana

Automātiska piekļuves slēgšana

Ja tunela vai tilta ieeju kontrolē barjera, vārti vai luksofors, Autlo var tos automātiski aizvērt, ja tiek konstatēts apdraudējums, un atvērt atkal, kad brauktuve ir atbrīvota. To pašu vārtu savienojumu, kas nodrošina maksas iekasēšanu, izmanto arī to aizvēršanai.

Maksas iekasēšana: kas notiek, ja kāds nemaksā?

Tieši šeit kameru sistēma pierāda savu lietderību. Tā kā katrs šķērsojums tiek saistīts ar numura zīmi, neapmaksāts brauciens nekad nav anonīms:

  • Nereģistrētiem transportlīdzekļiem rēķins tiek izrakstīts automātiski pēc numura zīmes
  • Atgādinājumi un turpmākie pasākumi tiek veikti bez manuāla darba
  • Pastāvīgie nemaksātāji nonāk tajā pašā izpildes sistēmā, ko mūsu autostāvvietu operatori izmanto ikdienā

Katram neapmaksātam šķērsojumam tiek piemērota noteiktā ceļu nodevu pārkāpuma procedūra, nevis tas tiek norakstīts.

Izvēlieties savai vietnei piemērotāko maksāšanas veidu

Mobile app white bg 82e26d036d

„Autlo“ lietotne

Ātrākā ieviešana, pazīstama lietošanas pieredze, ideāli piemērota regulāriem autovadītājiem. Apskatiet Autlo lietotni.

Whitelabel app 1c16292d56

„White-label“ lietotne

Ieviesiet to ar savu zīmolu, izmantojot to pašu platformu. Skatiet „white-label“ risinājumus.

Toll payment machine street 0fcf5befb9

Maksājumu automāts uz vietas

Autovadītājiem, kuri vēlas samaksāt uz vietas. Skatīt maksājumu termināļus.

Toll webshop online payment 9168b93f92

Tīmekļa veikals un rēķinu izrakstīšana pēc brauciena

Autovadītāji, kas brauc neregulāri, maksā tiešsaistē pēc brauciena; reģistrētajiem transportlīdzekļiem rēķins tiek izrakstīts automātiski.

Izstrādāta, balstoties uz divdesmit gadu pieredzi transportlīdzekļu maksājumu tehnoloģiju jomā

Autlo nodrošina transportlīdzekļu maksājumus jau kopš 2001. gada, kad tika ieviesta SMS autostāvvieta, izmantojot kontroles lietotnes, automātiskos ielu maksājumus un numura zīmju atpazīšanas sistēmu, līdz pat šodienas brīvplūsmas ANPR platformai. Mūsu programmatūra ir izstrādāta Eiropas Savienībā, jau no sākuma atbilst Vispārīgajai datu aizsardzības regulai (GDPR) un tiek izmantota reālos apstākļos Igaunijā, Latvijā, Lietuvā, Beļģijā, Apvienotajā Karalistē, Vācijā un Kanādā. Šī pati platforma nodrošina arī Autlo autostāvvietu, prāmju un jahtu piestātņu maksājumu sistēmu darbību.

Tai uzticas autostāvvietu un piekļuves operatori

  • Merko edf2f3ef01
  • Tartu logo a6deb5f929
  • Enefit logo 1e25db0673
  • Ska parking logo 2702a34055

Bieži uzdotie jautājumi

Kā darbojas elektroniskā ceļu nodevu iekasēšana ar ANPR?

Kad transportlīdzeklis pabrauc garām, Autlo ANPR programmatūra no kameras video ieraksta nolasa numura zīmi. Numura zīme reāllaikā tiek saskaņota ar kontu vai tarifu, tiek aprēķināta maksa, un autovadītājam tiek automātiski iekasēta maksa vai izrakstīts rēķins pēc brauciena. Nav nepieciešama ne maksas iekasēšanas ierīce, ne transponders.

Kāda ir atšķirība starp brīvās plūsmas un barjeru maksas iekasēšanas sistēmām?

Brīvplūsmas (atklāta ceļa) maksas iekasēšanai nav barjeru: numura zīmes tiek nolasītas pie normāla braukšanas ātruma, un autovadītāji maksā pēc tam. Barjeru sistēmā transportlīdzeklis tiek aizturēts, līdz tas tiek identificēts vai ir samaksājis. Autlo atbalsta abas sistēmas.

Vai transportlīdzekļiem ir jāapstājas, lai veiktu maksājumu?

Nē. ANPR nolasī numura zīmi, kad transportlīdzekļi brauc ar normālu ātrumu; rēķins tiek izrakstīts automātiski pēc tam.

Vai mēs varam paturēt esošās kameras un barjeras?

Jā. Autlo ANPR programmatūra nolasa numura zīmes no jebkuras kameras ar H.264 video izvadi un savienojas ar jūsu jau esošajiem barjeru vārtiem, vai arī mēs varam tos piegādāt.

Vai mēs varam piemērot atšķirīgas maksas kravas automašīnām, autobusiem un piekabēm salīdzinājumā ar vieglajām automašīnām?

Jā. Cenas var noteikt atkarībā no transportlīdzekļa veida, kā arī no attāluma, brauciena ilguma vai diennakts laika.

Ko darīt, ja autovadītājam nav konta vai lietotnes?

Maksājumu var veikt interneta veikalā, uz vietas pie maksājumu automāta vai saņemt rēķinu automātiski pēc brauciena. Neapmaksātie braucieni tiek iekļauti izpildes procesā, nevis norakstīti.

Kā tiek apstrādāti numura zīmju dati?

Platforma ir izstrādāta ES un apstrādā numura zīmju datus saskaņā ar GDPR; datu glabāšanas termiņš, piekļuve un mērķis ir konfigurējami atbilstoši jūsu juridiskajām prasībām.

Cik maksā ceļu nodevu iekasēšanas sistēma?

Cenu veidošana ir modulāra: jūs maksājat tikai par tām funkcijām, kuras izmantojat. Galvenie faktori ir šķērsojumu un kameru skaits, tas, vai jūs atkārtoti izmantojat esošās kameras un barjeras, kā arī tas, kādi maksājumu kanāli jums ir nepieciešami. Esošās aparatūras atkārtota izmantošana ir galvenais veids, kā samazināt izmaksas. Rezervējiet demonstrāciju, un mēs aprēķināsim cenu jūsu objektam.

Vai sistēma spēj atpazīt apstājušos transportlīdzekli tunelī vai uz tilta?

Jā. Autlo ANPR datori analizē reāllaika video no jūsu esošajām kamerām un atpazīst, kad transportlīdzeklis apstājas braucamajā joslā, uz tilta klāja vai tunelī. Sistēma brīdina jūsu komandu ar e-pastu un SMS, kā arī var automātiski ieslēgt savienotos ceļazīmes apgaismojumus vai aizvērt savienoto barjeru.

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai to palaistu?

Izmantojot esošās kameras, izmēģinājuma vietni parasti var sākt darbināt dažu nedēļu, nevis mēnešu laikā; lielākā daļa vietņu sāk darboties 30 dienu laikā pēc līguma parakstīšanas. Cenu noteikšanas noteikumi un maksājumu kanāli ir konfigurējami, nevis jāizstrādā pēc pasūtījuma.

Vai to var pielāgot arī vienam tiltam vai nelielam parkam?

Jā. Viena un tā pati platforma nodrošina gan atsevišķu šķērsojumu, gan valsts mēroga tīklu, un attīstās kopā ar jums.

Sāciet iekasēt maksu par katru šķērsojumu

Neatkarīgi no tā, vai jūs pārvaldāt maksas ceļu, tiltu, tuneli vai ieeju parkā, nodrošiniet bezbarjeru maksājumus, elastīgu cenu noteikšanu un vienu skaidru pārskatu par katru transportlīdzekli un katru eiro.

Jautājumi par ceļu nodevām?

Vēlaties automatizēt maksājumus par maksas ceļiem, tiltiem, tuneļiem vai slēgtajām teritorijām? Nosūtiet mums ziņu, un mēs palīdzēsim jums izstrādāt piemērotu risinājumu.

Book a Demo