Gestión dinámica de la carga (DLM)
Recargue más vehículos sin necesidad de actualizar su instalación eléctrica.
Integre cargadores (y otros dispositivos de consumo) de distintos fabricantes.
Utilice la red eléctrica, las baterías y la energía solar.
Protege su instalación
Mantiene automáticamente el consumo total de energía dentro de los límites de su disyuntor, incluso cuando varios vehículos se recargan al mismo tiempo. Se acabaron los cortes de suministro inesperados provocados por circuitos sobrecargados.
Cobros por más coches
Distribuye la potencia disponible entre todos los cargadores en tiempo real, lo que le permite atender a más vehículos sin necesidad de ampliar la capacidad de distribución de su red eléctrica.
Da prioridad al uso de su propia energía
Da prioridad a los paneles solares o al almacenamiento en baterías para la recarga antes de recurrir a la red eléctrica. De este modo, su factura de electricidad se mantiene más baja.
Funciona de forma local, sin depender de la nube
Todas las decisiones relativas a la gestión de la carga se toman en el propio dispositivo, sin necesidad de comunicaciones de ida y vuelta a la nube. El DLM funciona de forma fiable en cualquier entorno de red, incluidas las instalaciones con conectividad limitada o intermitente.
Funciona con cualquier cargador
Compatible con todas las principales marcas de cargadores de vehículos eléctricos: Alfen, ABB, Schneider y cualquier otro cargador que admita el estándar OCPP.
Sin dependencia de un único proveedor
Funciona con el software de recarga de Autlo, con cualquier plataforma de terceros o de forma totalmente independiente. Usted elige.
Cómo funciona
Paso 1: Instale el controlador o los controladores
Se instala un dispositivo compacto en su armario eléctrico, junto al interruptor principal. Un electricista cualificado puede instalarlo en menos de una hora.
Paso 2: Conéctese a su equipo actual
El controlador se conecta a su contador de energía actual a través de Ethernet y a sus cargadores actuales a través de la red local. No es necesario sustituir ningún equipo del que ya disponga.
Paso 3: Listo. Se gestiona de forma autónoma.
El sistema supervisa continuamente la cantidad de energía que consume su instalación. Cuando alguien enciende un horno o una bomba de calor, la potencia de carga se reduce automáticamente. Cuando la carga disminuye, la potencia de carga vuelve a aumentar. No tendrá que preocuparse por ello en ningún momento.
Especificaciones técnicas
✓ Controlador de grado industrial (carril DIN)
✓ Monitorización de energía trifásica
✓ Ethernet + Wi-Fi
✓ Gestión y actualizaciones remotas
✓ Sistema de seguridad automático
✓ Almacenamiento de datos sin conexión
Compatible con
✓ Cualquier cargador compatible con OCPP
✓ Cargadores Alfen Eve
✓ Cargadores ABB Terra
✓ Schneider EVlink
✓ Contadores de energía basados en Ethernet
¿Qué lo distingue del resto?
Funciona con los dispositivos que ya tiene
El controlador se integra con sus cargadores actuales, su contador de energía actual y su software de recarga actual. Además, es compatible con paneles solares y sistemas de baterías, por lo que puede configurar límites distintos para la red eléctrica y las fuentes renovables.
¿Se cae Internet? El cobro sigue funcionando.
Algunos sistemas dejan de cobrar cuando se interrumpe la conexión a Internet. El DLM mantiene todo en funcionamiento a nivel local. Las sesiones activas continúan sin interrupciones y los conductores siempre pueden detener el servicio desde su vehículo. Cuando se restablece la conexión, todo se sincroniza automáticamente.
Prioridad donde realmente importa
Asigne más potencia a determinados cargadores que a otros. Ideal para plazas de aparcamiento VIP, ubicaciones con alta rotación o su propio coche en casa. Configure las prioridades de forma local o remota a través de su propio panel de control DLM.
Integración de energía solar y baterías
El DLM no solo gestiona la energía de la red, sino que analiza su panorama energético completo.
Cómo funciona con la energía solar
El DLM supervisa continuamente la cantidad de energía que producen sus paneles solares. Cuando hay un excedente de energía solar, este se dirige automáticamente a sus cargadores. Puede establecer límites distintos para la red eléctrica y la energía solar; por ejemplo: «utilizar tanta energía solar como sea posible, pero sin extraer nunca más de 32 A de la red eléctrica». En días soleados, la recarga puede ser prácticamente gratuita.
Cómo funciona con las baterías
Si dispone de un sistema de baterías doméstico o para instalaciones, el DLM lo tiene en cuenta en el balance energético. La descarga de la batería aumenta la capacidad de carga disponible, por lo que sus cargadores pueden utilizar más potencia sin aumentar el consumo de la red eléctrica. Cuando se combina con la energía solar y la carga en función del precio, su batería se convierte en un elemento activo de su estrategia energética.
Los límites de la red se mantienen independientes
La ventaja clave: los límites de consumo de la red y la potencia total disponible se configuran de forma independiente. Su interruptor principal está protegido independientemente de la cantidad de energía solar o de batería disponible. El DLM siempre da prioridad a la seguridad al tiempo que maximiza el uso de su propia energía.
Ofrecemos soporte para todo tipo de instalaciones, tanto grandes como pequeñas
Modo individual: la configuración más sencilla
Tanto si dispone de una conexión monofásica como trifásica, incluso un solo cargador conectado a un disyuntor de baja capacidad se beneficia de la gestión de la carga. El DLM supervisa su circuito en tiempo real y ajusta automáticamente la potencia de carga cuando se encienden otros aparatos, de modo que su disyuntor de 16 A nunca se disparará porque alguien haya encendido el horno. Funciona tanto con instalaciones monofásicas como trifásicas. Perfecto para garajes domésticos, fincas rurales o cualquier lugar donde cada amperio cuente.
Pequeño: residencial y empresarial
Una instalación típica en un hogar o una pequeña empresa con conexión trifásica y varios cargadores. Sin gestión de la carga, cargar varios coches al mismo tiempo que se utiliza una bomba de calor o un horno provoca que salte el interruptor. Con el DLM, la potencia de carga se ajusta automáticamente en función de su consumo actual, sin necesidad de realizar ninguna mejora en la instalación eléctrica. Funciona igual de bien en edificios residenciales, oficinas o estaciones de recarga.
Aparcamientos comerciales de tamaño medio
Un aparcamiento o edificio de oficinas con entre 20 y 30 cargadores. El DLM gestiona este rango de manera excepcional, equilibrando la potencia entre todas las sesiones activas y respetando al mismo tiempo los límites del interruptor principal del edificio.
Puede añadir paneles solares o sistemas de almacenamiento en baterías para optimizar aún más sus costes energéticos.
Grandes instalaciones: enfoque personalizado
Para instalaciones con más de 50 cargadores, aparcamientos, parques logísticos o depósitos de flotas, ofrecemos una implementación personalizada con asistencia técnica dedicada. Estas instalaciones cuentan con toda nuestra atención para garantizar una integración adecuada, el cumplimiento de las normas de seguridad y un rendimiento a gran escala.
Diseñado para ejecutarse de forma local
El DLM es un dispositivo local. Todas las decisiones relativas a la gestión de la carga, la lectura de contadores, la distribución de energía y el cumplimiento de las normas de seguridad se llevan a cabo en el propio dispositivo, en su red local. El funcionamiento básico no depende de la conectividad a la nube.
Por qué es importante
Las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos suelen ubicarse en lugares donde la conectividad de red no está garantizada, como garajes subterráneos, fincas rurales o polígonos industriales con una infraestructura informática limitada. El DLM es ideal para estos entornos. Funciona de forma fiable independientemente de las condiciones de su red.
Implementación flexible
Utilice el DLM con un backend en la nube, con una configuración exclusivamente local, o comience sin conexión y añada un backend más adelante. El dispositivo se adapta a su infraestructura, y no al revés.
¿Qué ocurre cuando se interrumpe la conexión a Internet?
Sin el DLM, las sesiones de recarga pueden interrumpirse
Muchas configuraciones de recarga basadas en la nube dependen de una conexión a Internet activa. Cuando se interrumpe la conexión a la red, los cargadores pierden contacto con el servidor. Las sesiones de recarga activas se interrumpen o finalizan. Cuando se restablece la conexión, los datos de la sesión pueden perderse o estar incompletos, lo que provoca errores de facturación y frustración entre los usuarios.
Con el DLM, todo sigue funcionando
El DLM funciona de forma local. Cuando se interrumpe la conexión a Internet, todas las sesiones de recarga activas continúan sin interrupción. La gestión de la carga permanece activa; su disyuntor sigue protegido. Los conductores pueden detener la recarga en cualquier momento a través de los mandos de su vehículo o de la aplicación móvil del mismo; el cargador responde directamente, sin necesidad de recurrir a la nube.
Almacenamiento en búfer y sincronización de datos
Durante una interrupción de la conexión, todos los eventos de sesión de mensajes OCPP, los valores de los contadores y las actualizaciones de estado se almacenan temporalmente en la memoria intermedia del dispositivo. Esto cubre hasta tres meses de funcionamiento continuo para un único cargador, o aproximadamente un día para 100 cargadores conectados. Cuando se restablece la conexión a Internet, los mensajes almacenados en el búfer se reenvían al servidor de forma automática y en el orden en que se guardaron, de modo que sus registros estén completos y la facturación sea precisa.
Opcional: supervisión proactiva con Autlo CPO
Si utiliza la plataforma de recarga de Autlo, supervisamos su conectividad con el DLM y le notificamos cuando una instalación se queda sin conexión, así como cuando vuelve a estar operativa. Esta función es opcional; el DLM funciona con cualquier sistema de gestión o sin él.
Recargar cuando la electricidad es más barata
Obtenga mayores beneficios entre el precio de compra y el de venta
Si vende sesiones de recarga a un precio fijo por kWh, su margen depende del momento en que adquiera la electricidad de la red. El DLM puede desplazar la recarga a las horas en las que el precio de mercado es más bajo: por la noche, durante los picos solares del mediodía o en cualquier momento en que su contrato de energía le ofrezca la mejor tarifa. El precio de venta se mantiene igual; su coste de compra se reduce. La diferencia constituye su beneficio adicional.
Programación inteligente con previsiones solares
Combine los precios de la electricidad del día anterior con las previsiones locales de producción solar. El DLM calcula cuánta energía solar gratuita estará disponible mañana y programa la recarga con la red en función de ello. Las baterías pueden recargarse durante las horas más baratas y descargarse durante los picos de mayor coste.
Permítanos calcular su ahorro
Cada instalación es diferente. Póngase en contacto con nosotros indicándonos su contrato de electricidad, su capacidad solar y su volumen de recarga; calcularemos el ahorro previsto y el periodo de amortización de la inversión en el DLM.
Cada instalación es diferente. El DLM se adapta a la suya mediante una sencilla configuración a través del panel de control de Autlo, una interfaz local o la API del dispositivo. Todos los cambios se aplican al instante, sin necesidad de reiniciar.
Límites de potencia
Configure la intensidad nominal de su interruptor principal (por ejemplo, 32 A, 63 A u 80 A) y el número de fases. El DLM garantiza que el consumo nunca supere estos valores en ninguna fase.
Fuentes de energía
Indique al DLM sus paneles solares o su sistema de baterías. Establezca límites distintos para la red eléctrica y las fuentes renovables. Por ejemplo: «utilice toda la energía solar disponible, pero nunca consuma más de 40 A de la red».
Prioridades de los cargadores
Asigne mayor prioridad a determinados cargadores. Los cargadores prioritarios reciben proporcionalmente más potencia cuando el presupuesto total es limitado.
Márgenes de seguridad
Se trata de una precaución adicional en caso de que su instalación sea especialmente sensible a posibles picos de tensión. Por ejemplo, puede seleccionar que el margen de seguridad sea del 10 % del tamaño del disyuntor configurado, lo que, para un disyuntor de 32 A, deja un margen de 3,2 A. Como alternativa, puede establecer un margen de amperaje fijo. Ambos límites se aplican de forma independiente, por lo que su instalación permanece protegida incluso durante picos de carga repentinos.
Comportamiento sin conexión
El dispositivo funciona de forma local y no depende de la conexión a Internet para la gestión de la carga. Durante los cortes de red, todas las sesiones de carga activas continúan con un equilibrio de carga completo. Cuando se restablece la conexión, los datos de las sesiones almacenados en el búfer y las lecturas de los contadores se sincronizan automáticamente.
Próximamente
Coordinación multizona
Para instalaciones de gran tamaño con múltiples controladores repartidos por zonas, plantas o edificios. Las unidades se coordinan para respetar simultáneamente los límites de los interruptores, tanto a nivel de zona como a nivel de instalación.
Gestión a nivel de edificio
Para edificios de viviendas y instalaciones con múltiples inquilinos en las que varios interruptores comparten una misma toma de corriente. El DLM coordina la distribución entre los distintos niveles para evitar sobrecargas en cualquier punto de la cadena.
Panel de control web integrado
Una interfaz local de supervisión y configuración a la que se puede acceder directamente desde el dispositivo, sin necesidad de la nube ni de ninguna aplicación; basta con abrir un navegador en la misma red.
Preguntas frecuentes
Sí. El DLM es compatible con cualquier cargador de vehículos eléctricos que admita el Protocolo Abierto de Puntos de Carga (OCPP 1.6). Esto incluye la mayoría de los cargadores comerciales de Alfen, ABB, Schneider y otros fabricantes.
No. El DLM funciona perfectamente con el software de recarga de Autlo, con cualquier otra plataforma compatible con OCPP o de forma totalmente independiente, sin necesidad de conexión a la nube.
Un único DLM puede gestionar hasta 50 cargadores en una misma instalación. En el caso de instalaciones de mayor envergadura, varias unidades DLM se coordinan entre las distintas zonas. No existe un límite máximo para el número total de cargadores en una instalación.
Sí, si es necesario, nuestro software permite activar o desactivar la estación. Esto puede resultar útil si desea limitar el horario de disponibilidad del cargador (por ejemplo, para evitar los picos en los que el coste o el consumo son más elevados). O bien, puede activar el cargador únicamente cuando lo necesite, impidiendo así el uso no autorizado en otros momentos.
El DLM se instala en su armario eléctrico sobre un carril DIN. Se conecta a su contador eléctrico a través de la red local y a sus cargadores mediante Ethernet o Wi-Fi. Un electricista cualificado puede realizar la instalación en menos de una hora.
Clientes / Socios
❤️Autlo lleva desarrollando tecnología de aparcamiento y recarga desde 2013. El DLM amplía nuestra plataforma con una gestión inteligente de la energía in situ, diseñada para adaptarse tanto a viviendas unifamiliares como a operaciones comerciales con múltiples emplazamientos.
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