Vehicles approaching a toll bridge crossing on a motorway

Mokamų kelių mokėjimo sistema

Kiekviena transporto priemonė atpažįstama, kiekviena kelionė apmokestinama, kiekvienas mokėjimas surenkamas – automatiškai. Be kabinų, be eilių, be prarastų pajamų. Tiesiog mažesnės eksploatacijos išlaidos.

Kaip tai veikia

Kas yra mokamų kelių mokėjimo sistema?

Mokamų kelių apmokėjimo sistema apskaičiuoja mokestį už transporto priemonių naudojimąsi keliu, tiltu ar tuneliu ir surenka mokėjimą. „Autlo“ ANPR programinė įranga nuskaito kiekvieną valstybinį numerį iš kameros vaizdo, kai transporto priemonės važiuoja įprastu greičiu, taiko tinkamą tarifą ir automatiškai išrašo sąskaitą vairuotojui.

Tradicinis rinkliavų surinkimas verčia rinktis iš dviejų blogų variantų: personalo aptarnaujamas kabinas ir užtvaras, kurios sukelia eismo spūstis, arba atviras sistemas, kurios remiasi vairuotojų sąžiningumu ir kasdien praranda pinigus. Tuo tarpu kiekviena transporto priemonė, kuri pravažiuoja nesumokėjusi, neregistruota ar nesulaukusi sankcijų, tiesiogiai mažina jūsų pelną.

„Autlo“ užpildo šią spragą, siūlydama kameromis pagrįstą atvirą kelių rinkliavų sistemą – elektroninį rinkliavų surinkimą be atsakiklių. Numeriai yra bilietas, rinkliavos žymė ir mokėjimo būdas viename. Atpažinimas, apmokestinimas ir sąskaitų išrašymas vyksta automatiškai, o nesumokėti pravažiavimai virsta sąskaitomis, o ne nuostoliais. Jūsų keliai renka pajamas visą parą, be jokio budinčio darbuotojo. Skaitykite daugiau apie tai, kaip veikia ANPR numerių atpažinimo sistema.

Sukurta visur, kur už įvažiavimą reikia mokėti

Mokami keliai

Mokestis skaičiuojamas pagal atstumą, maršruto atkarpą arba paros laiką, visiškai automatizuotas važiuojant greitkelio greičiu.

Tiltų

Mokesčiai už laisvą pravažiavimą su automatine transporto priemonių klasifikacija. Be užtvarų, be kabinų.

Tuneliai

Užtikrinkite sklandų eismą didelio pralaidumo pervažose, prireikus taikydami piko valandų tarifus.

Gamtos parkai

Įvažiavimo mokesčiai, vienos dienos leidimai ir sezoniniai leidimai vienam transporto priemonei, be personalo nuotolinėse kontrolės vietose.

Tema ir visureigių parkai

Sklandus atvykimas: parkavimas, įvažiavimas ir patekimas – viskas vienu mokėjimo procesu.

Privačios ir uždaros keliai

Ta pati, remiantis automobilių valstybiniais numeriais, logika taikoma bet kuriam keliui ar zonai, už kurią reikia mokėti.

Platus mokėjimo būdų pasirinkimas

Mokestį už važiavimą mokama įvairiais būdais – nuo aptarnaujamų rinkliavos punktų iki visiškai automatizuotų laisvo eismo ANPR sistemų keliuose, tiltuose ir tuneliuose.

Automobilio valstybinis numeris kaip mokėjimo žymė

Automobilio valstybinis numeris kaip mokėjimo žymė

ANPR nuskaito numerį, kai transporto priemonė pravažiuoja, ir susieja jį su sąskaita, abonementu arba „pay-later“ kelione. Nereikia jokio įrenginio transporto priemonėje, jokios lipduko ant priekinio stiklo, nereikia sustoti prie rinkliavos punkto. Važiuokite laisvai visu greičiu, o jei pervažoje yra užtvaras, jis atsidaro automatiškai.

Abonementai ir mokėjimas vėliau internetu

Abonementai ir mokėjimas vėliau internetu

Vairuotojai perka dieninius, savaitinius arba metinius leidimus jūsų internetinėje parduotuvėje, programėlėje arba mokėjimo automate, susiejant juos su savo automobilio valstybiniu numeriu. Retai važiuojantys vairuotojai, kurie pravažiuoja be leidimo, vėliau internete įveda savo automobilio valstybinį numerį ir sumoka už kelionę, todėl nė vienas pravažiavimas nelieka neapmokėtas.

Mokėjimo automatas

Mokėjimo automatas

Jei prie tilto ar tunelio yra užtvaras, jis gali atlikti ir mokėjimo terminalo funkciją: naudodamiesi eismo juostoje esančiu jutikliniu ekranu ir kortelių skaitytuvu, vairuotojai mato savo transporto priemonės klasės kainą ir sumoka neišlipdami iš automobilio, o užtvaras atsidaro.

Atskirasis aparatas poilsio aikštelėje ar lankytojų centre skirtas pėstiesiems klientams ir vairuotojams, norintiems atsiskaityti už kelionę.

Mokamų kelių rinkliavos punktas

Mokamų kelių rinkliavos punktas

Vis dėlto gali prireikti personalo aptarnaujamos rinkliavos kabinos, ypač didelių gabaritų ir specialiųjų transporto priemonių atveju, kai mokama grynaisiais arba kai darbuotojai tikrina transporto priemonės klasę. Kabinų pardavimai vykdomi naudojant tą pačią platformą ir atsispindi tose pačiose ataskaitose.

Mokamų kelių API

Mokamų kelių API

Leiskite partneriams parduoti ir apmokėti jūsų kelių rinkliavas. Transporto priemonių parko kortelių teikėjai, automobilių nuomos įmonės, navigacijos programėlės ir degalinės gali parduoti leidimus ir apmokėti savo klientų keliones su automatiniu atsiskaitymu, todėl dalis pajamų patenka ten, kur jau yra jūsų vairuotojai.

Mobilioji programėlė

Mobilioji programėlė

Reguliariai važinėjantys vairuotojai ir kasdien į darbą važinėjantys asmenys užregistruoja savo automobilio valstybinį numerį „Autlo“ programėlėje arba jūsų pačių „white-label“ programėlėje, ir už kiekvieną pravažiavimą mokestis nuskaičiuojamas automatiškai. Programėlėje taip pat galima įsigyti abonementus, peržiūrėti pranešimus apie uždarymus ir eismo sąlygas bei sumokėti už kitas paslaugas, pavyzdžiui, elektromobilių įkrovimą poilsio aikštelėse.

Mokamų kelių programinė įranga: viena platforma nuo kameros iki išmokėjimo

Mokėjimai naudojant automatinę numerių atpažinimo sistemą (ANPR)

Mokėjimai naudojant automatinę numerių atpažinimo sistemą (ANPR)

Pravažiuoja transporto priemonė, jos numeris nuskaitomas naudojant numerių atpažinimo sistemą (ANPR), mokestis apskaičiuojamas realiuoju laiku ir važiuojant visu greičiu. Registruotiems vairuotojams sąskaita išrašoma automatiškai; kitiems suteikiama paprasta galimybė sumokėti vėliau.

Bet kuri kamera, bet kuri užtvara

Bet kuri kamera, bet kuri užtvara

„Autlo“ yra nepriklausoma nuo aparatinės įrangos. Naudokite jau turimas kameras: „Autlo“ ANPR programinė įranga nuskaito numerius iš bet kurios kameros, turinčios H.264 vaizdo išvestį. Prijunkite bet kurio gamintojo užtvaras ir vartus arba naudokite visiškai laisvą eismo srautą. Viena integracija, jokio priklausomumo nuo tiekėjo.

Mokėjimo būdai, kuriais iš tikrųjų naudojasi jūsų vairuotojai

Mokėjimo būdai, kuriais iš tikrųjų naudojasi jūsų vairuotojai

„Autlo“ programėlė, jūsų pačių „white-label“ programėlė, internetinė parduotuvė su galimybe sumokėti vėliau arba mokėjimo terminalas vietoje. Tiek retkarčiais atvykstantys lankytojai, tiek kasdien važinėjantys keleiviai gali naudotis patogiu mokėjimo būdu.

Elektromobilių įkrovimas sustojimo vietose

Elektromobilių įkrovimas sustojimo vietose

Poilsio aikštelės ir lankytojų zonos tampa antruoju pajamų šaltiniu: „Autlo“ valdo elektromobilių įkrovimo stoteles naudodama tą pačią platformą, tą pačią sąskaitą ir tą pačią sąskaitą faktūrą kaip ir pačiam kelių rinkliavai. Žr. įkrovimo stotelių operatorių programinę įrangą.

Kaip tai veikia: nuo automobilio valstybinio numerio iki mokėjimo

Industry step1 rules 1778144814481 28d5d6951e

Nustatykite kainas ir prieigos taisykles

Nustatykite tarifus pagal ruožą, transporto priemonės tipą, paros laiką, sesiją arba abonementą. Tai yra konfigūracija, o ne individualus programavimo darbas.

Industry step2 cameras 1778144827894 e582f0d32e

Kameros ir užtvaros susiejamos akimirksniu

Prijunkite prie platformos jau turimas kameras ir užtvaras arba pridėkite mūsų siūlomas – tiek laisvo eismo, tiek su vartais.

Industry step3 monitor 1778144844339 a2f2ea8ddd

Transporto priemonės pravažiuoja, sesijos stebimos realiuoju laiku

Kiekvienas numeris nuskaitomas važiuojant visu greičiu ir realiuoju laiku susiejamas su sąskaita arba kaina, o duomenys perduodami į vieną valdymo skydą.

Toll revenue euro notes c896a263b5

Pajamos surenkamos ir suderinamos

Mokamų kelių administracija automatiškai išrašo sąskaitas registruotiems vairuotojams; visiems kitiems sąskaitos išrašomos ir atsiskaitymai atliekami už jus, nieko nenurašant.

Jūsų keliui pritaikyti tarifai

Lankstus tarifų skaičiavimo mechanizmas vietoj fiksuotos mokesčių lentelės.

Toll pricing stopwatch 28bc9a15cb

Atstumas, trukmė arba paros laikas

Kaina už atkarpą tarp portalų, už zonoje praleistą laiką arba už valandą per dieną, siekiant nukreipti eismą nuo piko valandų. Arba derinti visus tris variantus.

Toll pricing vehicle types e04f42bbb7

Skirtingos taisyklės, priklausomai nuo transporto priemonės tipo

Automobiliams, dviračiams, sunkvežimiams, autobusams, kemperiams ir priekaboms taikomi atskiri tarifai ir sąskaitos išrašomos atskirai, klasifikuojant juos automatiškai.

Toll pricing app pass d98726d0ad

Sesijos, rezervacijos ir leidimai

Vienkartiniai pravažiavimai, iš anksto užsakyti laiko intervalai, dienos bilietai bei savaitiniai, mėnesiniai ar sezoniniai abonementai kasdieniams keleiviams, gyventojams ir transporto parkams.

Tunelių ir tiltų sauga: sustojusių transporto priemonių aptikimas ir signalizacija

Tiltuose ir tuneliuose net ir viena sustojusi transporto priemonė per kelias sekundes gali tapti rimtu pavojumi. Kadangi „Autlo“ jau stebi kiekvieną eismo juostą naudodama kameras, ta pati sistema gali automatiškai aptikti incidentą, įspėti jūsų komandą ir perjungti reikiamus kelio ženklus dar prieš kam nors tekant pakelti telefono ragelį.

Sustojusio automobilio aptikimas

Sustojusio automobilio aptikimas

„Autlo“ vietoje įrengti ANPR kompiuteriai analizuoja tiesioginį vaizdo srautą iš jūsų turimų kamerų ir atpažįsta, kai transporto priemonė sustoja eismo juostoje, ant tilto arba tunelyje. Aptikimas vyksta visą parą, be operatoriaus, stebinčio ekranus.

Vidaus saugos signalizacijos

Vidaus saugos signalizacijos

Kai tik aptinkamas incidentas, „Autlo“ elektroniniu paštu ir SMS žinute praneša jūsų pasirinktiems asmenims, nurodydama įvykio vietą, kamerą ir laiką. Escalation sąrašai užtikrina, kad pranešimas pasieks budintį asmenį bet kuriuo paros metu.

Automatiniai kelio ženklai

Automatiniai kelio ženklai

Prijunkite savo kintamųjų pranešimų ženklus ir eismo juostų signalus prie „Autlo“ ir leiskite sistemai reaguoti savarankiškai: per kelias sekundes po įvykio artėjantiems vairuotojams parodomas įspėjimas apie sustojusį automobilį, sumažintas greičio apribojimas arba uždaryta eismo juosta.

Automatinis įvažiavimo uždarymas

Automatinis įvažiavimo uždarymas

Jei įvažiavimą į tunelį ar tiltą kontroliuoja užtvaras, vartai ar šviesoforas, „Autlo“ gali juos automatiškai uždaryti, kai aptinkamas pavojus, ir vėl atidaryti, kai eismo juosta vėl tampa laisva. Uždarymą valdo tas pats vartų jungimas, kuris tvarko rinkliavų surinkimą.

Mokamų kelių kontrolė: kas nutinka, jei kas nors nesumoka?

Būtent čia kameromis pagrįsta rinkliavų sistema pasiteisina. Kadangi kiekvienas pravažiavimas susietas su automobilio valstybiniu numeriu, nesumokėtas pravažiavimas niekada nelieka anoniminis:

  • Neregistruotoms transporto priemonėms sąskaitos išrašomos automatiškai pagal numerį
  • Priminimai ir tolesni veiksmai vykdomi be rankinio darbo
  • Nuolatiniai nemokėtojai patenka į tą pačią vykdymo priemonių sistemą, kurią mūsų automobilių stovėjimo aikštelių operatoriai naudoja kasdien

Kiekvienas neapmokėtas pravažiavimas patenka į nustatytą kelių rinkliavos pažeidimo tvarką, o ne yra nurašomas.

Pasirinkite jūsų svetainei tinkamą mokėjimo būdą

Mobile app white bg 82e26d036d

„Autlo“ programėlė

Greičiausias įdiegimas, pažįstama naudotojo sąsaja, idealiai tinka dažnai važinėjantiems vairuotojams. Susipažinkite su „Autlo“ programėle.

Whitelabel app 1c16292d56

„White-label“ programa

Pradėkite veiklą naudodami savo prekės ženklą, remdamiesi ta pačia platforma. Žr. „White-label“ sprendimus.

Toll payment machine street 0fcf5befb9

Mokėjimo automatas vietoje

Vairuotojams, kurie nori sumokėti vietoje. Žr. mokėjimo terminalus.

Toll webshop online payment 9168b93f92

Internetinė parduotuvė ir sąskaitų išrašymas po kelionės

Retai važinėjantys vairuotojai sumoka internetu po kelionės; registruotoms transporto priemonėms sąskaitos išrašomos automatiškai.

Sukurta remiantis dviejų dešimtmečių patirtimi transporto priemonių mokėjimo technologijų srityje

„Autlo“ užtikrina, kad transporto priemonės sumokėtų už naudojimąsi keliais nuo 2001 m., kai buvo įdiegta SMS parkavimo sistema, per kontrolės programas, automatinius mokėjimus gatvėse ir pagal numerius atpažįstamą parkavimą iki šiandieninės laisvo eismo ANPR platformos. Mūsų programinė įranga sukurta Europos Sąjungoje, atitinka BDAR reikalavimus ir šiuo metu veikia Estijoje, Latvijoje, Lietuvoje, Belgijoje, Jungtinėje Karalystėje, Vokietijoje ir Kanadoje. Ta pati platforma taip pat valdo „Autlo“ automobilių stovėjimo, keltų ir jachtų prieplaukų mokėjimo sistemas.

Jai pasitiki automobilių stovėjimo aikštelių ir privažiavimo operatorių

  • Merko edf2f3ef01
  • Tartu logo a6deb5f929
  • Enefit logo 1e25db0673
  • Ska parking logo 2702a34055

Dažnai užduodami klausimai

Kaip veikia elektroninis rinkliavos surinkimas naudojant ANPR?

Kai pravažiuoja transporto priemonė, „Autlo“ ANPR programinė įranga nuskaito automobilio valstybinį numerį iš kameros vaizdo įrašo. Valstybinis numeris realiuoju laiku susiejamas su sąskaita arba tarifu, apskaičiuojamas mokestis, o vairuotojui sąskaita išrašoma automatiškai arba pateikiama po kelionės. Mokamųjų kelių žymės ar atsakiklio nereikia.

Kuo skiriasi laisvo eismo ir barjerinis rinkliavų surinkimas?

„Free-flow“ (atvirų kelių) rinkliavos sistemoje nėra užtvarų: automobilių numeriai nuskaitomi važiuojant įprastu greičiu, o vairuotojai sumoka vėliau. Rinkliavų surinkimo su užtvaromis sistemoje transporto priemonė sulaikoma, kol ji identifikuojama arba sumokama rinkliava. „Autlo“ palaiko abi sistemas.

Ar transporto priemonės turi sustoti, kad sumokėtų?

Ne. ANPR nuskaito numerį, kai transporto priemonės pravažiuoja įprastu greičiu; apmokėjimas įvyksta automatiškai vėliau.

Ar galime pasilikti turimas kameras ir užtvaras?

Taip. „Autlo“ ANPR programinė įranga nuskaito numerius iš bet kurios kameros su H.264 vaizdo išvestimi ir jungiasi prie jūsų jau turimų užtvarų, arba mes galime jas tiekti.

Ar galime sunkvežimiams, autobusams ir priekaboms taikyti kitokius mokesčius nei lengviesiems automobiliams?

Taip. Kainos gali būti nustatomos pagal transporto priemonės tipą, taip pat pagal atstumą, trukmę ar paros laiką.

Ką daryti, jei vairuotojas neturi paskyros ar programėlės?

Jie gali sumokėti per internetinę parduotuvę, vietoje esančiame mokėjimo automate arba gauti sąskaitą automatiškai po pravažiavimo. Neapmokėti pravažiavimai yra tvarkomi pagal vykdymo procedūrą, o ne nurašomi.

Kaip tvarkomi automobilių numerių duomenys?

Platforma sukurta ES ir apdoroja automobilių numerių duomenis laikydamasi BDAR reikalavimų; duomenų saugojimo trukmę, prieigą ir paskirtį galima konfigūruoti pagal jūsų teisinius reikalavimus.

Kiek kainuoja kelių rinkliavos surinkimo sistema?

Kainodara yra modulinė: mokate tik už tas dalis, kurias naudojate. Pagrindiniai veiksniai yra pervažiavimų ir kamerų skaičius, tai, ar pakartotinai naudojate esamas kameras ir užtvaras, bei kokių mokėjimo kanalų jums reikia. Esamos įrangos pakartotinis naudojimas yra pagrindinis būdas sumažinti išlaidas. Užsisakykite demonstravimą, ir mes apskaičiuosime kainą jūsų objektui.

Ar sistema gali aptikti sustojusį automobilį tunelyje ar ant tilto?

Taip. „Autlo“ ANPR kompiuteriai analizuoja tiesioginį vaizdą iš jūsų turimų kamerų ir atpažįsta, kai transporto priemonė sustoja eismo juostoje, ant tilto arba tunelyje. Sistema įspėja jūsų komandą el. paštu ir SMS žinute bei gali automatiškai perjungti prijungtus informacinius ženklus arba uždaryti prijungtą užtvarą.

Kiek laiko užtrunka paleidimas?

Naudojant esamas kameras, bandomąją sistemą paprastai galima paleisti per kelias savaites, o ne mėnesius; dauguma sistemų pradeda veikti per 30 dienų nuo sutarties pasirašymo. Kainodaros taisyklės ir mokėjimo kanalai yra konfigūruojami, o ne kuriami individualiai.

Ar šią sistemą galima pritaikyti vienam tiltui ar nedideliam parkui?

Taip. Ta pati platforma gali valdyti tiek vieną pervažą, tiek visą šalies tinklą ir auga kartu su jumis.

Pradėkite rinkti mokestį už kiekvieną pravažiavimą

Nesvarbu, ar valdote mokamą kelią, tiltą, tunelį ar parko įėjimą – naudokitės mokėjimais be užtvarų, lanksčia kainodara ir aiškiu kiekvieno automobilio bei kiekvieno euro apžvalga.

Turite klausimų apie kelių rinkliavas?

Norite automatizuoti mokėjimus už mokamus kelius, tiltus, tunelius ar uždaras teritorijas? Parašykite mums, ir mes padėsime jums suplanuoti tinkamą konfigūraciją.

Book a Demo