Vehicles approaching a toll bridge crossing on a motorway

Maksullisten teiden maksujärjestelmä

Jokainen ajoneuvo tunnistetaan, jokaisesta matkasta veloitetaan ja jokainen maksu peritään – automaattisesti. Ei maksupisteitä, ei jonoja, ei menetettyjä tuloja. Vain alhaisemmat käyttökustannukset.

Kuinka se toimii

Mikä on maksullisten teiden maksujärjestelmä?

Maksullisten teiden maksujärjestelmä veloittaa ajoneuvoilta tien, sillan tai tunnelin käytöstä ja kerää maksun. Autlon ANPR-ohjelmisto lukee jokaisen rekisterikilven kamerakuvasta, kun ajoneuvot ohittavat sen normaalilla nopeudella, soveltaa oikeaa tariffia ja laskuttaa kuljettajaa automaattisesti.

Perinteinen tiemaksujärjestelmä pakottaa tekemään huonon valinnan: henkilökunnalla varustetut maksupisteet ja puomit, jotka ruuhkauttavat liikennettä, tai avoimet järjestelmät, joissa luotetaan kuljettajien maksamaan ja menetetään rahaa päivittäin. Samaan aikaan jokainen ajoneuvo, joka ohittaa maksupisteen maksamatta, rekisteröimättä tai valvomatta, vähentää suoraan tulostasi.

Autlo ratkaisee tämän ongelman kamerapohjaisella, avoimella tiemaksujärjestelmällä – sähköisellä tiemaksujen keräämisellä ilman transpondereita. Rekisterikilpi toimii samanaikaisesti lippuna, tiemaksutunnisteena ja maksutapana. Tunnistus, veloitus ja laskutus hoituvat itsestään, ja maksamattomat ylitykset muuttuvat laskuiksi, eivät tappioiksi. Tiet tuottavat tuloja ympäri vuorokauden ilman, että paikalla tarvitsee olla yhtään työntekijää. Lue lisää siitä, miten ANPR-rekisterikilven tunnistus toimii.

Suunniteltu kaikkiin maksullisiin ajotieyhteyksiin

Maksulliset tiet

Maksu etäisyyden, reittiosuuden tai vuorokaudenajan mukaan, täysin automatisoituna moottoritieajonopeudella.

Sillat

Vapaasti liikkuvien ajoneuvojen ylitysmaksut automaattisella ajoneuvoluokituksella. Ei puomeja, ei maksupisteitä.

Tunnelit

Pidä liikenne sujuvana suurikapasiteettisilla risteyksillä ruuhka-aikojen hinnoittelun avulla silloin, kun sitä tarvitaan.

Luonnonpuistot

Ajoneuvokohtaiset sisäänpääsymaksut, päiväliput ja kausiluvat ilman henkilökuntaa etäporttien valvonnassa.

Teema- ja offroad-puistot

Sujuva saapuminen: pysäköinti, sisäänajo ja pääsy yhdellä maksutapahtumalla.

Yksityiset ja suljetut tiet

Sama rekisterikilpiin perustuva toimintaperiaate soveltuu mihin tahansa tiehen tai alueeseen, jonne pääsy on maksullista.

Laaja valikoima maksutapoja

Maksut voidaan suorittaa monin eri tavoin, aina miehitetyistä maksupisteistä täysin automatisoituihin, liikenteen sujuvuutta häiritsemättömiin ANPR-järjestelmiin teillä, silloilla ja tunneleissa.

Rekisterikilpi maksutunnisteena

Rekisterikilpi maksutunnisteena

ANPR-järjestelmä lukee rekisterikilven ajoneuvon ohittaessa ja yhdistää sen tiliin, kausikorttiin tai jälkilaskutusmatkaan. Ei ajoneuvoyksikköä, ei tuulilasitarraa, ei pysähtymistä maksupisteellä. Vapaa kulku täydessä vauhdissa, tai puomi avautuu automaattisesti, jos ylityspaikalla on sellainen.

Kausikortit ja maksa myöhemmin -palvelu verkossa

Kausikortit ja maksa myöhemmin -palvelu verkossa

Kuljettajat ostavat päivä-, viikko- tai vuosikortteja verkkokaupasta, sovelluksesta tai maksupäätteeltä, ja kortit liitetään heidän rekisterinumeroonsa. Satunnaiset kuljettajat, jotka ylittävät tien ilman korttia, syöttävät rekisterinumeronsa verkossa jälkikäteen ja maksavat matkan, joten yksikään ylitys ei jää maksamatta.

Maksuautomaatti

Maksuautomaatti

Jos sillalla tai tunnelissa on puomi, se voi toimia myös maksupäätteenä: ajoradalla sijaitsevasta kosketusnäytöstä ja kortinlukijasta kuljettajat näkevät ajoneuvoluokkansa hinnan ja maksavat poistumatta autosta, minkä jälkeen puomi avautuu.

Lepopaikalla tai vierailukeskuksessa sijaitseva erillinen laite palvelee paikan päällä asioivia asiakkaita ja matkan maksua hoitavia kuljettajia.

Maksupiste

Maksupiste

Henkilökunnan miehittämä maksupiste voi edelleen olla tarpeen, erityisesti ylimitoitettujen ja erikoisajoneuvojen, käteisellä maksavien tai tilanteissa, joissa henkilökunta tarkistaa ajoneuvoluokan. Maksupisteiden myynti tapahtuu samalla alustalla ja näkyy samoissa raporteissa.

Maksullisten teiden API

Maksullisten teiden API

Anna kumppaneiden myydä ja maksaa maksulliset ajomatkat puolestasi. Ajoneuvokorttien tarjoajat, autovuokraamot, navigointisovellukset ja huoltoasemat voivat myydä ajokortteja ja maksaa asiakkaidensa matkat automaattisella maksujärjestelmällä, jolloin osa tuloista menee sinne, missä kuljettajasi jo ovat.

Mobiilisovellus

Mobiilisovellus

Säännölliset kuljettajat ja työmatkalaiset rekisteröivät rekisterinumeronsa Autlo-sovelluksessa tai omassa white label -sovelluksessasi, ja jokaisesta ylityksestä veloitetaan maksu automaattisesti. Sovelluksen kautta voi myös ostaa kausikortteja, tarkastella sulkemis- ja liikennetiedotteita sekä maksaa muita palveluita, kuten sähköautojen latausta levähdyspaikoilla.

Maksullisten teiden ohjelmisto: yksi alusta kamerasta maksamiseen

ANPR-maksut

ANPR-maksut

Ajoneuvo ajaa ohi, rekisterikilpi tunnistetaan rekisterikilven tunnistusjärjestelmän (ANPR) avulla, ja maksu muodostetaan reaaliaikaisesti ja ajonopeuden säilyessä ennallaan. Rekisteröityneille kuljettajille laskutetaan maksu automaattisesti; kaikille muille tarjotaan yksinkertainen tapa maksaa jälkikäteen.

Mikä tahansa kamera, mikä tahansa portti

Mikä tahansa kamera, mikä tahansa portti

Autlo on laitteistoriippumaton. Voit käyttää jo omistamiasi kameroita: Autlon ANPR-ohjelmisto lukee rekisterikilvet mistä tahansa kamerasta, jossa on H.264-videolähtö. Voit liittää minkä tahansa valmistajan puomeja ja portteja tai käyttää täysin vapaata liikennettä. Yksi integraatio, ei toimittajariippuvuutta.

Maksutavat, joita kuljettajasi todella käyttävät

Maksutavat, joita kuljettajasi todella käyttävät

Autlo-sovellus, oma white label -sovelluksesi, jälkimaksua tarjoava verkkokauppa tai paikan päällä sijaitseva maksupääte. Sekä satunnaiset kävijät että päivittäiset työmatkalaiset voivat maksaa vaivattomasti.

Sähköautojen lataaminen pysähdyspaikoilla

Sähköautojen lataaminen pysähdyspaikoilla

Lepopaikat ja vierailualueet muodostavat toisen tulonlähteen: Autlo hallinnoi sähköautojen latauspisteitä samalla alustalla, samalla tilillä ja samalla laskulla kuin itse tiemaksutkin. Katso latauspisteiden operaattoriohjelmisto.

Kuinka se toimii: rekisterikilvestä maksuun

Industry step1 rules 1778144814481 28d5d6951e

Määritä hinnoittelu- ja käyttöoikeussäännöt

Määritä hinnat segmentin, ajoneuvotyypin, vuorokaudenajan, käyttöjakson tai kausikortin mukaan. Kyseessä on konfigurointi, ei räätälöityä kehitystyötä.

Industry step2 cameras 1778144827894 e582f0d32e

Kamerat ja portit yhdistyvät välittömästi

Liitä jo käytössä olevat kamerat ja puomit alustaan tai lisää meidän laitteitamme, olivatpa ne sitten vapaasti kulkevia tai porttityyppisiä.

Industry step3 monitor 1778144844339 a2f2ea8ddd

Ajoneuvot kulkevat, istuntoja seurataan reaaliaikaisesti

Jokainen rekisterikilpi luetaan täydessä ajonopeudessa ja yhdistetään reaaliaikaisesti tiliin tai hintaan, ja tiedot välitetään yhteen hallintapaneeliin.

Toll revenue euro notes c896a263b5

Tulot kerätään ja täsmäytetään

Maksujärjestelmän hallinto laskuttaa rekisteröityneitä kuljettajia automaattisesti; kaikille muille lähetetään lasku ja maksut täsmäytetään puolestasi, eikä mitään kirjata pois.

Hinnat, jotka sopivat juuri sinun tielle

Joustava hinnoittelumoottori kiinteän maksutaulukon sijaan.

Toll pricing stopwatch 28bc9a15cb

Etäisyys, kesto tai kellonaika

Hinta voidaan määrittää portaalien välisen matkan pituuden perusteella, vyöhykkeellä vietetyn ajan perusteella tai vuorokaudenajan mukaan ruuhkien välttämiseksi. Tai yhdistämällä kaikki kolme vaihtoehtoa.

Toll pricing vehicle types e04f42bbb7

Eri säännöt ajoneuvotyypeittäin

Hoitajille, moottoripyörille, kuorma-autoille, linja-autoille, matkailuautoille ja perävaunuille määritetään kukin oma tariffi ja oma laskutus, jotka luokitellaan automaattisesti.

Toll pricing app pass d98726d0ad

Istunnot, varaukset ja kulkuluvat

Kertaluonteiset ylitykset, ennakkoon varatut aikavälejä, päivälippuja sekä viikko-, kuukausi- tai kausikortteja työmatkalaisille, asukkaille ja ajoneuvokannoille.

Tunneleiden ja siltojen turvallisuus: pysähtyneiden ajoneuvojen tunnistus ja hälytykset

Sillat ja tunnelit ovat paikkoja, joissa yksittäinen pysähtynyt ajoneuvo voi muuttua vakavaksi vaaraksi muutamassa sekunnissa. Koska Autlo valvoo jo jokaista kaistaa kameroilla, sama järjestelmä voi havaita onnettomuuden automaattisesti, hälyttää tiimisi ja vaihtaa oikeat opasteet ennen kuin kenenkään tarvitsee nostaa puhelinta.

Pysähtyneen auton tunnistus

Pysähtyneen auton tunnistus

Autlon paikan päällä sijaitsevat ANPR-tietokoneet analysoivat olemassa olevien kameroiden reaaliaikaista videokuvaa ja tunnistavat, kun ajoneuvo pysähtyy ajoradalle, sillan kannelle tai tunnelin sisälle. Tunnistus toimii ympäri vuorokauden ilman, että operaattori tarkkailee näyttöjä.

Sisäiset turvahälytykset

Sisäiset turvahälytykset

Heti kun tapahtuma havaitaan, Autlo ilmoittaa valitsemillesi henkilöille sähköpostitse ja tekstiviestillä tapahtuman sijainnin, kameran ja ajankohdan. Escalation-luettelot varmistavat, että hälytys tavoittaa jonkun päivystävän henkilön, oli sitten päivä tai yö.

Automaattinen opastejärjestelmä

Automaattinen opastejärjestelmä

Yhdistä vaihtuvaviestitaulut ja kaistamerkit Autloon ja anna järjestelmän reagoida itsenäisesti: pysähtyneestä ajoneuvosta varoittava viesti, alennettu nopeusrajoitus tai suljettu kaista näytetään lähestyville kuljettajille muutamassa sekunnissa tapahtuman jälkeen.

Automaattinen pääsyn sulkeminen

Automaattinen pääsyn sulkeminen

Jos tunnelin tai sillan sisäänkäyntiä valvoo puomi, portti tai liikennevalo, Autlo voi sulkea sen automaattisesti, kun vaara havaitaan, ja avata sen uudelleen, kun ajorata on jälleen vapaa. Sulkemisen hoitaa sama porttiyhteys, joka huolehtii maksujen perimisestä.

Maksujen valvonta: mitä tapahtuu, jos joku jättää maksamatta?

Tässä kamerapohjainen tiemaksujärjestelmä osoittaa arvonsa. Koska jokainen ylitys on sidottu rekisterinumeroon, maksamaton läpiajokerta ei jää koskaan nimettömäksi:

  • Rekisteröimättömille ajoneuvoille lähetetään lasku automaattisesti rekisterinumeron perusteella
  • Muistutukset ja seuranta hoituvat ilman manuaalista työtä
  • Toistuvat maksamatta jättäjät ohjataan samaan valvontamenettelyyn, jota pysäköintipalveluidemme operaattorit käyttävät päivittäin

Jokainen maksamaton ylitys käsitellään määritellyn maksurikkomusprosessin mukaisesti sen sijaan, että se kirjattaisiin pois.

Valitse sivustollesi sopiva maksutapa

Mobile app white bg 82e26d036d

Autlo-sovellus

Nopein käyttöönotto, tuttu käyttökokemus, ihanteellinen säännöllisille autoilijoille. Tutustu Autlo-sovellukseen.

Whitelabel app 1c16292d56

White-label-sovellus

Käynnistä palvelu omalla tuotemerkilläsi, samalla alustalla. Katso white label -ratkaisut.

Toll payment machine street 0fcf5befb9

Paikan päällä oleva maksupääte

Kuljettajille, jotka haluavat maksaa paikan päällä. Katso maksupäätteet.

Toll webshop online payment 9168b93f92

Verkkokauppa ja matkan jälkeinen laskutus

Satunnaiset kuljettajat maksavat verkossa jälkikäteen; rekisteröidyille ajoneuvoille lähetetään lasku automaattisesti.

Perustuu kahden vuosikymmenen kokemukseen ajoneuvojen maksuteknologiasta

Autlo on huolehtinut ajoneuvojen maksujen perimisestä jo vuodesta 2001 lähtien, jolloin SMS-pysäköinti otettiin käyttöön, ja on sittemmin kehittänyt valvontasovelluksia, automaattisia katumaksujärjestelmiä ja rekisterikilven tunnistukseen perustuvaa pysäköintijärjestelmää nykyiseen vapaasti liikkuvaan ANPR-alustaan asti. Ohjelmistomme on kehitetty Euroopan unionissa, se on suunniteltu GDPR-vaatimusten mukaiseksi ja sitä käytetään tuotantokäytössä Virossa, Latviassa, Liettuassa, Belgiassa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Saksassa ja Kanadassa. Samalla alustalla toimivat myös Autlon pysäköinti-, lautta- ja venesatamamaksujärjestelmät.

Pysäköinti- ja kulunvalvontayritysten luottama

  • Merko edf2f3ef01
  • Tartu logo a6deb5f929
  • Enefit logo 1e25db0673
  • Ska parking logo 2702a34055

Usein kysyttyjä kysymyksiä

Miten ANPR-tekniikkaa hyödyntävä sähköinen tiemaksujen kerääminen toimii?

Kun ajoneuvo ohittaa lukupisteen, Autlon ANPR-ohjelmisto lukee rekisterikilven kamerakuvasta. Rekisterikilpi yhdistetään reaaliaikaisesti tiliin tai tariffiin, maksu muodostetaan ja kuljettajalle veloitetaan maksu automaattisesti tai laskutetaan matkan jälkeen. Maksulaitetta tai transponderia ei tarvita.

Mitä eroa on vapaalla liikenteellä toimivalla ja puomilla toimivalla maksujärjestelmällä?

Vapaasti liikkuvassa (avoimessa) tiemaksujärjestelmässä ei ole puomeja: rekisterikilvet luetaan normaalilla ajonopeudella ja kuljettajat maksavat jälkikäteen. Puomijärjestelmässä ajoneuvoa pidetään paikallaan, kunnes se on tunnistettu tai maksu on suoritettu. Autlo tukee molempia järjestelmiä.

Pitääkö ajoneuvojen pysähtyä maksamista varten?

Ei. ANPR-järjestelmä lukee rekisterikilven, kun ajoneuvot ohittavat sen normaalilla nopeudella; laskutus tapahtuu automaattisesti jälkikäteen.

Voimmeko säilyttää nykyiset kameramme ja porttimme?

Kyllä. Autlon ANPR-ohjelmisto lukee rekisterikilvet mistä tahansa kamerasta, jossa on H.264-videolähtö, ja se liitetään jo olemassa oleviin puomeihin, tai voimme toimittaa ne.

Voimmeko veloittaa kuorma-autoilta, linja-autoilta ja perävaunuilta eri hintaa kuin henkilöautoilta?

Kyllä. Hinnat voidaan määrittää ajoneuvotyypin mukaan sekä matkan pituuden, keston tai vuorokaudenajan perusteella.

Entä jos kuljettajalla ei ole tiliä tai sovellusta?

Maksu voidaan suorittaa verkkokaupassa, paikan päällä sijaitsevalla maksupäätteellä tai laskutetaan automaattisesti ajon jälkeen. Maksamattomat ajot käsitellään perintämenettelyn mukaisesti sen sijaan, että ne kirjattaisiin pois.

Miten rekisteritunnustietoja käsitellään?

Alusta on kehitetty EU:ssa, ja se käsittelee rekisteritunnustietoja GDPR-asetuksen mukaisesti; tietojen säilytysaika, käyttöoikeudet ja käyttötarkoitus ovat määritettävissä lakisääteisten vaatimustenne mukaisesti.

Mitä maksullisen tien maksujärjestelmä maksaa?

Hinnasto on modulaarinen: maksat vain niistä osista, joita käytät. Tärkeimmät tekijät ovat ylitysten ja kameroiden määrä, se, käytätkö olemassa olevia kameroita ja puomeja uudelleen, sekä tarvitsemasi maksukanavat. Olemassa olevan laitteiston uudelleenkäyttö on tärkein keino pitää kustannukset alhaisina. Varaa esittely, niin laadimme hintatarjouksen juuri sinun kohteellesi.

Pystyykö järjestelmä tunnistamaan pysähtyneen ajoneuvon tunnelissa tai sillalla?

Kyllä. Autlon ANPR-tietokoneet analysoivat olemassa olevien kameroiden reaaliaikaista videokuvaa ja tunnistavat, kun ajoneuvo pysähtyy ajoradalle, sillan kannelle tai tunnelin sisälle. Järjestelmä hälyttää tiimiäsi sähköpostilla ja tekstiviestillä ja voi kytkeä liitetyt opasteet päälle tai sulkea liitetyn puomin automaattisesti.

Kuinka kauan käyttöönotto kestää?

Olemassa olevilla kameroilla pilottikohde voidaan yleensä ottaa käyttöön viikoissa, ei kuukausissa; useimmat kohteet ovat toiminnassa 30 päivän kuluessa sopimuksen allekirjoittamisesta. Hinnoittelusäännöt ja maksukanavat määritetään asetuksissa, eikä niitä tarvitse kehittää erikseen.

Voiko järjestelmää soveltaa myös yksittäiseen siltaan tai pieneen puistoon?

Kyllä. Sama alusta soveltuu niin yksittäisen ylityspaikan kuin valtakunnallisen verkon hallintaan ja kasvaa yrityksesi mukana.

Aloita jokaisen ylityksen maksujen kerääminen

Olipa kyseessä maksullinen tie, silta, tunneli tai puiston sisäänkäynti, saat esteettömät maksut, joustavan hinnoittelun ja selkeän yleiskuvan jokaisesta ajoneuvosta ja jokaisesta eurosta.

Kysymyksiä tiemaksuista?

Haluatko automatisoida maksut maksullisilla teillä, silloilla, tunneleissa tai aidatuilla alueilla? Lähetä meille viesti, niin autamme sinua suunnittelemaan sopivan ratkaisun.

Varaa esittely