Vehicles approaching a toll bridge crossing on a motorway

Mautzahlungssystem

Jedes Fahrzeug wird erkannt, jede Fahrt abgerechnet, jede Zahlung eingezogen – ganz automatisch. Keine Mautstellen, keine Warteschlangen, keine Einnahmeausfälle. Nur geringere Betriebskosten.

So funktioniert es

Was ist ein Mautsystem?

Ein Mautsystem erhebt Gebühren für die Nutzung von Straßen, Brücken oder Tunneln und zieht diese ein. Die ANPR-Software von Autlo liest jedes Kennzeichen aus dem Kameravideo aus, während die Fahrzeuge mit normaler Geschwindigkeit vorbeifahren, wendet den entsprechenden Tarif an und stellt dem Fahrer automatisch eine Rechnung aus.

Herkömmliche Mautsysteme zwingen zu einer schlechten Wahl: bemannte Mautstellen und Schranken, die den Verkehr behindern, oder offene Systeme, die darauf angewiesen sind, dass Fahrer zahlen, und täglich Geld verlieren. Unterdessen schmälert jedes Fahrzeug, das unbezahlte, nicht registrierte oder nicht kontrollierte Strecke zurücklegt, direkt Ihren Gewinn.

Autlo schließt diese Lücke mit einer kamerabasierten Mauterhebung auf offenen Straßen – einer elektronischen Mauterhebung ohne Transponder. Das Kennzeichen ist gleichzeitig Fahrschein, Mautplakette und Zahlungsmittel in einem. Erkennung, Abrechnung und Rechnungsstellung laufen automatisch ab, und unbezahlte Durchfahrten werden zu Rechnungen statt zu Verlusten. Ihre Straßen generieren rund um die Uhr Einnahmen, ohne dass auch nur eine einzige Person im Dienst sein muss. Erfahren Sie mehr darüber, wie die ANPR-Kennzeichenerkennung funktioniert.

Entwickelt für alle Orte, an denen der Zugang kostenpflichtig ist

Mautstraßen

Abrechnung nach Entfernung, Streckenabschnitt oder Tageszeit, vollautomatisch bei Autobahngeschwindigkeit.

Brücken

Mautgebühren im Free-Flow-Verfahren mit automatischer Fahrzeugklassifizierung. Keine Schranke, keine Mautstelle.

Tunnel

Sorgen Sie für einen reibungslosen Verkehrsfluss durch hochdurchsatzfähige Mautstellen – mit Spitzenzeiten-Tarifen, wann immer Sie diese benötigen.

Naturparks

Eintrittsgebühren, Tageskarten und Saisonkarten pro Fahrzeug, ohne Personal an den Fernschranken.

Themen- und Offroad-Parks

Reibungslose Ankunft: Parken, Einfahrt und Zugang in einem einzigen Zahlungsvorgang.

Private und gesperrte Straßen

Die gleiche, auf dem Kennzeichen basierende Logik gilt für jede Straße oder jeden Bereich, für dessen Nutzung eine Gebühr zu entrichten ist.

Große Auswahl an Zahlungsmöglichkeiten

Mautgebühren können über zahlreiche Kanäle entrichtet werden, von bemannten Mautstellen bis hin zu vollautomatischen Free-Flow-ANPR-Systemen auf Straßen, Brücken und in Tunneln.

Das Kfz-Kennzeichen als Mautgerät

Das Kfz-Kennzeichen als Mautgerät

Das ANPR-System liest das Kennzeichen beim Vorbeifahren des Fahrzeugs und ordnet es dem Konto, der Fahrkarte oder der „Pay-Later“-Fahrt zu. Keine Bordgeräte, keine Aufkleber an der Windschutzscheibe, kein Anhalten an einer Mautstelle. Freier Durchfluss bei voller Geschwindigkeit, oder die Schranke öffnet sich automatisch, sofern an der Mautstelle eine vorhanden ist.

Online-Abonnements und Nachzahlung

Online-Abonnements und Nachzahlung

Autofahrer erwerben Tages-, Wochen- oder Jahreskarten in Ihrem Webshop, über die App oder an einem Zahlungsautomaten, die mit ihrem Kennzeichen verknüpft sind. Gelegentliche Autofahrer, die ohne Karte die Mautstelle passieren, geben ihr Kennzeichen anschließend online ein und bezahlen die Fahrt, sodass keine Fahrt unbezahlt bleibt.

Zahlungsautomat

Zahlungsautomat

Verfügt die Brücke oder der Tunnel über eine Schranke, kann diese gleichzeitig als Zahlungsautomat dienen: An einem Touchscreen- und Kartenterminal auf der Fahrspur sehen die Fahrer den Preis für ihre Fahrzeugklasse und bezahlen, ohne das Auto zu verlassen; daraufhin öffnet sich die Schranke.

Ein eigenständiges Gerät an einer Raststätte oder einem Besucherzentrum bedient Laufkundschaft sowie Autofahrer, die ihre Fahrt abrechnen möchten.

Mautstelle

Mautstelle

Eine bemannte Mautstelle kann weiterhin erforderlich sein, insbesondere für übergroße und Sonderfahrzeuge, Barzahler oder in Fällen, in denen das Personal die Fahrzeugklasse überprüft. Die Umsätze an den Mautstellen werden über dieselbe Plattform abgewickelt und erscheinen in denselben Berichten.

Maut-API

Maut-API

Lassen Sie Ihre Partner Ihre Mautgebühren verkaufen und abrechnen. Anbieter von Flottenkarten, Autovermietungen, Navigations-Apps und Tankstellen können für ihre Kunden Mautpässe verkaufen und Fahrten mit automatischer Abrechnung bezahlen, sodass ein Teil der Einnahmen dort ankommt, wo sich Ihre Fahrer bereits befinden.

Mobile App

Mobile App

Regelmäßige Autofahrer und Pendler registrieren ihr Kennzeichen in der Autlo-App oder Ihrer eigenen White-Label-App, und jede Durchfahrt wird automatisch abgerechnet. Über die App können zudem Pauschalkarten erworben, Sperrungen und Verkehrsmeldungen angezeigt sowie andere Dienstleistungen bezahlt werden, wie beispielsweise das Aufladen von Elektrofahrzeugen an Raststätten.

Mautsoftware: Eine Plattform von der Kamera bis zur Auszahlung

ANPR-Zahlungen

ANPR-Zahlungen

Ein Fahrzeug fährt vorbei, das Kennzeichen wird mittels Kennzeichenerkennung (ANPR) erfasst, die Gebühr wird in Echtzeit und bei voller Fahrgeschwindigkeit berechnet. Registrierte Fahrer erhalten automatisch eine Rechnung; alle anderen haben die Möglichkeit, die Gebühr im Nachhinein auf einfache Weise zu begleichen.

Jede Kamera, jede Schranke

Jede Kamera, jede Schranke

Autlo ist hardwareunabhängig. Behalten Sie Ihre vorhandenen Kameras: Die ANPR-Software von Autlo liest Kennzeichen von jeder Kamera mit H.264-Videoausgang aus. Schließen Sie Schranken und Tore beliebiger Hersteller an oder betreiben Sie das System vollständig im Free-Flow-Modus. Eine einzige Integration, keine Herstellerabhängigkeit.

Zahlungsmethoden, die Ihre Fahrer tatsächlich nutzen

Zahlungsmethoden, die Ihre Fahrer tatsächlich nutzen

Die Autlo-App, Ihre eigene White-Label-App, der Webshop für die Zahlung auf Rechnung oder ein Zahlungsautomat vor Ort. Sowohl Gelegenheitsbesucher als auch tägliche Pendler profitieren von einer reibungslosen Zahlungsabwicklung.

Laden von Elektrofahrzeugen an Rastplätzen

Laden von Elektrofahrzeugen an Rastplätzen

Raststätten und Besucherbereiche werden zu einer zweiten Einnahmequelle: Autlo betreibt Ladestationen für Elektrofahrzeuge über dieselbe Plattform, dasselbe Konto und dieselbe Rechnung wie die Maut selbst. Siehe Software für Betreiber von Ladestationen.

So funktioniert es: vom Kennzeichen bis zur Abrechnung

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Legen Sie Ihre Preisgestaltung und Zugangsregeln fest

Legen Sie die Tarife nach Streckenabschnitt, Fahrzeugtyp, Tageszeit, Fahrsitzung oder Abonnement fest. Es handelt sich um eine Konfiguration, nicht um eine kundenspezifische Entwicklung.

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Kameras und Schranken lassen sich sofort miteinander verbinden

Schließen Sie Ihre bereits vorhandenen Kameras und Schranken an die Plattform an oder fügen Sie unsere hinzu – egal, ob es sich um Free-Flow- oder Schrankenanlagen handelt.

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Fahrzeuge passieren die Mautstelle, die Fahrten werden in Echtzeit erfasst

Jedes Kennzeichen wird bei voller Geschwindigkeit erfasst und in Echtzeit einem Konto oder einem Preis zugeordnet, wobei die Daten in Echtzeit auf ein Dashboard übertragen werden.

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Die Einnahmen werden erfasst und abgeglichen

Das Maut-Backoffice stellt registrierten Fahrern automatisch Rechnungen aus; für alle anderen erfolgt die Rechnungsstellung und Abrechnung für Sie, wobei keine Beträge abgeschrieben werden.

Preise, die genau zu Ihrer Straße passen

Eine flexible Tarifberechnung anstelle einer festen Gebührentabelle.

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Entfernung, Dauer oder Tageszeit

Preis pro Abschnitt zwischen den Mautbrücken, pro Verweildauer in einer Zone oder nach Tageszeit, um den Verkehr von den Spitzenzeiten wegzuleiten. Oder eine Kombination aus allen drei Optionen.

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Unterschiedliche Regelungen je nach Fahrzeugtyp

Pkw, Fahrräder, Lkw, Busse, Wohnmobile und Anhänger erhalten jeweils einen eigenen Tarif und eine eigene Abrechnung, die automatisch zugeordnet werden.

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Sitzungen, Reservierungen und Pässe

Einmalige Durchfahrten, im Voraus gebuchte Zeitfenster, Tageskarten sowie Wochen-, Monats- oder Saisonkarten für Pendler, Anwohner und Fuhrparks.

Sicherheit in Tunneln und auf Brücken: Erkennung stehender Fahrzeuge und Alarmmeldungen

Brücken und Tunnel sind Orte, an denen ein einzelnes stehendes Fahrzeug innerhalb von Sekunden zu einer ernsthaften Gefahr werden kann. Da Autlo bereits jede Fahrspur mit Kameras überwacht, kann dasselbe System einen Vorfall automatisch erkennen, Ihr Team alarmieren und die entsprechenden Verkehrszeichen umschalten, noch bevor jemand zum Telefon greifen muss.

Erkennung stehender Fahrzeuge

Erkennung stehender Fahrzeuge

Die vor Ort installierten ANPR-Computer von Autlo analysieren den Live-Videostream Ihrer vorhandenen Kameras und erkennen, wenn ein Fahrzeug auf einer Fahrspur, auf einer Brückenfahrbahn oder in einem Tunnel anhält. Die Erkennung läuft rund um die Uhr, ohne dass ein Bediener die Bildschirme überwacht.

Interne Sicherheitsalarme

Interne Sicherheitsalarme

Sobald ein Vorfall erkannt wird, benachrichtigt Autlo die von Ihnen ausgewählten Personen per E-Mail und SMS und teilt dabei den Ort, die Kamera sowie den Zeitpunkt des Vorfalls mit. Eskalationslisten stellen sicher, dass die Benachrichtigung rund um die Uhr einen diensthabenden Mitarbeiter erreicht.

Automatische Beschilderung

Automatische Beschilderung

Verbinden Sie Ihre Wechselverkehrszeichen und Fahrspursignale mit Autlo und lassen Sie das System selbstständig reagieren: Eine Warnung vor stehenden Fahrzeugen, eine herabgesetzte Geschwindigkeitsbegrenzung oder eine gesperrte Fahrspur werden den herannahenden Fahrern innerhalb von Sekunden nach dem Ereignis angezeigt.

Automatische Zufahrtssperre

Automatische Zufahrtssperre

Wenn die Einfahrt zu einem Tunnel oder einer Brücke durch eine Schranke, ein Tor oder eine Ampel geregelt wird, kann Autlo diese automatisch schließen, sobald eine Gefahr erkannt wird, und sie wieder öffnen, sobald die Fahrspur wieder frei ist. Die gleiche Toranbindung, die die Mautabrechnung übernimmt, steuert auch die Schließung.

Mautkontrolle: Was geschieht, wenn jemand nicht bezahlt?

Hier zeigt sich der Nutzen der kameragestützten Mauterhebung. Da jede Durchfahrt mit einem Kennzeichen verknüpft ist, bleibt eine unbezahlte Durchfahrt niemals anonym:

  • Nicht registrierte Fahrzeuge werden automatisch anhand des Kennzeichens in Rechnung gestellt
  • Mahnungen und Nachverfolgungen erfolgen ohne manuellen Aufwand
  • Hartnäckige Säumige werden in dasselbe Durchsetzungssystem übernommen, das unsere Parkplatzbetreiber täglich nutzen

Jede unbezahlte Durchfahrt durchläuft einen festgelegten Prozess zur Ahndung von Mautverstößen, anstatt abgeschrieben zu werden.

Wählen Sie die Zahlungsmethode, die zu Ihrem Standort passt

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Autlo-App

Schnellste Einführung, vertraute Benutzererfahrung, ideal für regelmäßige Autofahrer. Sehen Sie sich die Autlo-App an.

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White-Label-App

Starten Sie unter Ihrer eigenen Marke, wobei dieselbe Plattform zugrunde liegt. Siehe White-Label-Lösungen.

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Zahlungsautomat vor Ort

Für Fahrer, die lieber vor Ort bezahlen möchten. Siehe Zahlungsterminals.

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Webshop & Abrechnung nach Fahrtenende

Gelegentliche Fahrer zahlen im Nachhinein online; für registrierte Fahrzeuge erfolgt die Abrechnung automatisch.

Basierend auf zwei Jahrzehnten Erfahrung im Bereich der Zahlungstechnologie für Fahrzeuge

Autlo sorgt seit der Einführung des SMS-Parkens im Jahr 2001 dafür, dass Fahrzeuge ihre Parkgebühren entrichten – angefangen bei Apps zur Parkkontrolle über automatische Straßenabrechnung und kennzeichenbasiertes Parken bis hin zur heutigen Free-Flow-ANPR-Plattform. Unsere Software wird in der Europäischen Union entwickelt, ist von Grund auf DSGVO-konform und wird im Live-Betrieb in Estland, Lettland, Litauen, Belgien, dem Vereinigten Königreich, Deutschland und Kanada eingesetzt. Auf derselben Plattform laufen auch die Zahlungssysteme von Autlo für Parkplätze, Fähren und Yachthäfen.

Von Park- und Zufahrtsbetreibern geschätzt

  • Merko edf2f3ef01
  • Tartu logo a6deb5f929
  • Enefit logo 1e25db0673
  • Ska parking logo 2702a34055

Häufig gestellte Fragen

Wie funktioniert die elektronische Mauterhebung mit ANPR?

Wenn ein Fahrzeug vorbeifährt, liest die ANPR-Software von Autlo das Kennzeichen aus dem Kameravideo aus. Das Kennzeichen wird in Echtzeit einem Konto oder einem Tarif zugeordnet, die Gebühr wird berechnet und dem Fahrer automatisch oder nach der Fahrt in Rechnung gestellt. Es ist weder ein Mautgerät noch ein Transponder erforderlich.

Was ist der Unterschied zwischen Free-Flow- und Schrankenmaut?

Bei der Free-Flow-Maut (offene Straße) gibt es keine Schranken: Die Kennzeichen werden bei normaler Geschwindigkeit erfasst, und die Fahrer zahlen im Nachhinein. Bei der Schrankenmaut wird das Fahrzeug so lange aufgehalten, bis es identifiziert wurde oder die Gebühr entrichtet hat. Autlo unterstützt beide Verfahren.

Müssen Fahrzeuge zum Bezahlen anhalten?

Nein. Das ANPR-System erfasst das Kennzeichen, während die Fahrzeuge mit normaler Geschwindigkeit vorbeifahren; die Abrechnung erfolgt anschließend automatisch.

Können wir unsere bestehenden Kameras und Schranken behalten?

Ja. Die ANPR-Software von Autlo liest Kennzeichen von jeder Kamera mit H.264-Videoausgang aus und lässt sich an die bereits vorhandenen Schranken anschließen; alternativ können wir diese auch liefern.

Können wir Lkw, Busse und Anhänger anders als Pkw abrechnen?

Ja. Die Preise können je nach Fahrzeugtyp festgelegt werden, zusätzlich zu Entfernung, Dauer oder Tageszeit.

Was geschieht, wenn ein Fahrer kein Konto oder die App hat?

Die Bezahlung kann über den Webshop, an einem Zahlungsautomaten vor Ort oder per automatischer Rechnungsstellung nach der Durchfahrt erfolgen. Unbezahlte Durchfahrten durchlaufen einen Mahnprozess, anstatt abgeschrieben zu werden.

Wie werden Kennzeichendaten verarbeitet?

Die Plattform wurde in der EU entwickelt und verarbeitet Kennzeichendaten gemäß der DSGVO; Speicherdauer, Zugriffsrechte und Verwendungszweck lassen sich entsprechend Ihren rechtlichen Anforderungen konfigurieren.

Was kostet ein Mauterhebungssystem?

Die Preisgestaltung ist modular aufgebaut: Sie zahlen nur für die Komponenten, die Sie tatsächlich nutzen. Die wichtigsten Faktoren sind die Anzahl der Durchfahrten und Kameras, ob Sie vorhandene Kameras und Schranken weiterverwenden und welche Zahlungskanäle Sie benötigen. Die Weiterverwendung vorhandener Hardware ist die wichtigste Möglichkeit, die Kosten niedrig zu halten. Vereinbaren Sie eine Vorführung, und wir erstellen Ihnen ein individuelles Preisangebot für Ihren Standort.

Kann das System ein stehendes Fahrzeug in einem Tunnel oder auf einer Brücke erkennen?

Ja. Die ANPR-Computer von Autlo analysieren das Live-Videomaterial Ihrer vorhandenen Kameras und erkennen, wenn ein Fahrzeug auf einer Fahrspur, auf einer Brückenfahrbahn oder in einem Tunnel anhält. Das System benachrichtigt Ihr Team per E-Mail und SMS und kann angeschlossene Anzeigetafeln umschalten oder eine angeschlossene Schranke automatisch schließen.

Wie lange dauert die Inbetriebnahme?

Mit vorhandenen Kameras kann ein Pilotstandort in der Regel innerhalb von Wochen und nicht erst nach Monaten in Betrieb genommen werden; die meisten Standorte sind innerhalb von 30 Tagen nach Vertragsunterzeichnung betriebsbereit. Preisregeln und Zahlungskanäle werden konfiguriert und erfordern keine individuelle Entwicklung.

Lässt sich das System auch auf eine einzelne Brücke oder einen kleinen Park skalieren?

Ja. Dieselbe Plattform verwaltet sowohl eine einzelne Mautstelle als auch ein landesweites Netz und wächst mit Ihnen mit.

Beginnen Sie mit der Erfassung jeder Durchfahrt

Ganz gleich, ob Sie eine mautpflichtige Straße, eine Brücke, einen Tunnel oder einen Parkeingang betreiben – profitieren Sie von barrierefreien Zahlungsabläufen, flexiblen Preisgestaltungen und einem klaren Überblick über jedes Fahrzeug und jeden Euro.

Haben Sie Fragen zum Mautsystem?

Möchten Sie die Zahlungsabwicklung für Ihre mautpflichtige Straße, Brücke, Ihren Tunnel oder Ihr bewachtes Gelände automatisieren? Senden Sie uns eine Nachricht, und wir helfen Ihnen bei der Planung der passenden Lösung.

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